Nissan Sunny: Сцепление
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Сцепление состоит из ведомого (фрикционного) диска, кожуха сцепления с нажимным диском и диафрагменной пружиной и механизма выключения сцепления. Фрикционный диск состоит из двух кольцевых фрикционных накладок, которые с помощью заклепок укреплены на ступице с демпферными пружинами. Диафрагменная пружина по периферии жестко прикреплена заклепками к кожуху сцепления через опорные кольца, относительно которых диафрагма пружины может прогибаться. По мере износа фрикционных накладок необходимо регулировать трос привода сцепления.- Технические данные
- Регулировка сцепления
- Трос сцепления
- Педаль сцепления
- Сцепление
- Механизм выключения сцепления
Момент зажигания
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Проверка и установка зажигания выполняются стробоскопом.
На венце шкива имеются установочные риски, нанесенные с интервалом в 5°. Первая
риска расположена в 20° до ВМТ, а последня ...
Технические данные
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Тип Сухое, однодисковое с диафрагменной нажимной пружиной и тросовым приводом Регулировочные
данные Расстояние от педали до пола кузова: – в а/м с правым рулем 178 – 188 мм
– в а/м ...
Другое на сайте:
РАДИОПРИЕМНИК
Необходимо соблюдать следующие рекомендации:
- подберите радиоприемник подходящий для этой модели, с комплектом монтажных
деталей, антенны и устройства против помех. К ним должна быть инструкция по ...
Реле электронного блока управления двигатели и топливного насоса
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Cм. подраздел 14.3. ...
Регулировка ручного тормоза
Ручной тормоз должен удерживать автомобиль на спуске 30% при перемещении рычага
на 4...7 щелчков храповика. Если ход рычага меньше указанного, может оказаться,
что при отпускании рычага, тормозные ...
