Audi 80: Замена переднего тормозного диска
Тормозные диски нужно обязательно менять с обеих сторон одновременно. Односторонняя замена приведет к неравномерному тормозному действию.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отсоединить суппорт дискового тормозного механизма и укрепить его проволокой на
кузове; шланги остаются подключенными.
Вывернуть болт с крестообразным шлицем (рядом с отверстием для колесных болтов).
Обработать болт средством для удаления ржавчины или применить импульсный болтоверт.
Теперь можно рукой снять тормозной диск со ступицы колеса.
Если он приржавел, помочь резкими ударами молотка, но только в том случае, если этот диск в любом случае должен меняться.
Перед установкой нового тормозного диска очистить поверхность прилегания на ступице колеса.
Замена манжет тормозных поршней
На иллюстрации поршень цилиндра дискового тормозного механизма вдвигают при помощи
струбцины, для того чтобы можно было установить новые тормозные колодки. Для защиты
мы подложили небольшую дере ...
Барабанный тормозной механизм
На переднеприводных моделях Audi 80, выпущенных до октября 92 г. (не оборудованных
АБС), на заднем мосту стоят барабанные тормозные механизмы. На этой версии тормозного
механизма две тормозных кол ...
Другое на сайте:
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ВНИМАНИЕ
Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные или
поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной чрезмерного ...
Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов (классическая система
зажигания)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Угол замкнутого состояния контактов (УЗСК) проверяют с помощью специального приспособления.
УЗСК должен быть в пределах 47° ± 3°. Если он отличается, его нужно отрегулировать,
...
Снятие поперечного рычага подвески
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Нужно будет заменить все самоконтрящиеся гайки, а также болты, соединяющие опоры
поперечного рычага подвески и балку моста.
Поперечный рычаг подвески снимать либо вместе с осе ...
