Volkswagen Golf: Рулевое управление
- Технические характеристики
- Рулевая тяга
- Механизм рулевого управления
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка
- Замок зажигания
- Регулировка механизма рулевого управления
- Рулевая тяга (рулевое управление с гидроусилителем)
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Проверка уровня жидкости
- Замена жидкости в гидравлической системе
Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) - Внутренний ШРУС
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Установка грязезащитного
чехла на моделях GTi I – левая полуось; II – правая полуось; 1 – полуось; 2
– грязезащитный чехол; 3 – крышка; 4 – внутренний шарнир равных угловых ...
Технические характеристики
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Рулевое управление реечного типа с травмобезопасной рулевой колонкой. Рейка установлена
в корпусе механизма рулевого управления. Рулевые тяги присоединены к рейке через
шарниры ...
Другое на сайте:
Колесные болты и колеса – единый блок
В конструктивном отношении колесные болты и колеса представляют собой единый
блок, и поэтому их нельзя применять отдельно. Коническая посадка на крепежных отверстиях
колеса точно согласована с кон ...
Замок зажигания, стартер, генератор
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
G1 Аккумуляторная батарея.
М1 Стартер.
S1 Замок зажигания.
82 Выключатель "Стоянка/нейтраль"
Замок зажигания, стартер, генератор ...
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР SENSOR)
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе представляет собой переменное
сопротивление, чувствительное к изменению давления. Он измеряет изменение давления
во впускном коллекторе, которое ...
