ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Рулевое управление реечного типа с травмобезопасной рулевой колонкой. Рейка установлена в корпусе механизма рулевого управления. Рулевые тяги присоединены к рейке через шарниры, закрытые резиновыми чехлами. К рычагам рулевые тяги присоединяются через шаровые шарниры. В зависимости от комплектации на автомобиле может быть установлен усилитель рулевого управления. Передаточное число рулевого управления: – без усилителя рулевого управления  20,8 – с усилителем рулевого управления  17,5 Число оборотов рулевого колеса от упора до упора: – без усилителя рулевого управления  3,83 – с усилителем рулевого управления  3,17