Volkswagen Golf: Технические характеристики
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Рулевое управление реечного типа с травмобезопасной рулевой колонкой. Рейка установлена в корпусе механизма рулевого управления. Рулевые тяги присоединены к рейке через шарниры, закрытые резиновыми чехлами. К рычагам рулевые тяги присоединяются через шаровые шарниры. В зависимости от комплектации на автомобиле может быть установлен усилитель рулевого управления. Передаточное число рулевого управления: – без усилителя рулевого управления 20,8 – с усилителем рулевого управления 17,5 Число оборотов рулевого колеса от упора до упора: – без усилителя рулевого управления 3,83 – с усилителем рулевого управления 3,17
Рулевая тяга
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной
батареи. 2. Подложить бруски под задние колеса. 3. Ослабить болты крепления колес.
4. Приподнять переднюю часть ...
Другое на сайте:
Снятие и установка двигателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Вид на коробку
передач из моторного отсека 1 – болт крепления коробки передач к опоре; 2 –
коробка передач; 3 – трос привода сцепления
Карбюратор и
вакуумный резервуа ...
Автоматическая регулировка передних сидении
Выключатели электрического привода регулировки расположены на внешней боковой
стороне корпуса сиденья.
Электрическая регулировка сидений осуществляется и при выключенном зажигании.
В связи с тем, ...
Номинальная и максимальная частота вращения
Двигатель внутреннего сгорания достигает максимальной мощности при определенной
частоте вращения – так называемой номинальной частоте вращения. Набор большего числа
оборотов не дает выигрыша по мо ...
