Audi 80: Запуск - Системы впрыска MPI и MPFI - Сервисное обслуживание и эксплуатаци автомобиля Audi 80Audi 80: Запуск

Для запуска холодного двигателя необходима обогащенная – то есть с повышенным содержанием топлива – смесь, потому что многие из капелек топлива конденсируются на внутренних стенках системы впрыска уже на пути в камеры сгорания, то есть не участвуют в процессе сгорания. Следовательно, необходимо обогатить смесь.


Об этом заботится программа запуска холодного двигателя, записанная в памяти блока управления. Во время регулирования холодного запуска – это определенное число зажиганий – увеличивается продолжительность впрыска форсунок. На продолжительность впрыска влияют такие факторы, как температура охлаждающей жидкости и частота вращения. После определенного числа оборотов количество топлива при холодном старте постепенно сводится к нормальному.

    Взаимодействие составных элементов
    Поднимающиеся и опускающиеся при работающем двигателе поршни втягивают воздух. Если вы полностью выжимаете педаль акселератора, то двигатель всасывает наибольшее возможное количество воздуха, пото ...

    Фаза прогрева двигателя
    После запуска двигателю в течение какого-то времени также необходима обогащенная смесь, поскольку некоторое количество топлива все еще продолжает конденсироваться в системе впуска. Для этого сущес ...

    Другое на сайте:

    Перегрев двигателя из-за повреждения клинового ремня
    Если у моделей с 4-цилиндровым двигателем обрывается клиновой ремень насоса гидроусилителя рулевого механизма, то одновременно прерывается привод водяного насоса и двигатель перегревается. Из-за э ...

    Ремни безопасности задних сидений
    Трехточечный ремень безопасности среднeeго сиденья вытягивается из натяжителя только в том случае, если спинка сиденья установлена в заднee положение. Пользование ремнем безопасности во время бере ...

    Регулировка карбюратора Pierburg/ Solex 31Р1С-7
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Детали карбюратора 31Р1С-7 1 – регулировочный винт ускорительного насоса; 2 – крышка ускорительного насоса; 3 – винт крепления крышки; 4 – обогревающий элемент; 5 – диафрагм ...