Audi 80: Устранение повреждений лакокрасочного покрытия
Небольшие повреждения лакокрасочного покрытия, такие как — трещины царапины, сколы от удара камней и пр. должны как можно быстрее закрашиваться, до появления ржавчины, для этого в автомобиле Audi имеются специальные дорожные наборы красок соответствующего цвета.
Если же поврежденные места успели поржаветь, сначала убирается ржав чина, затем наносится антикоррозийная грунтовка и только после этого — краска.
Номер краски-оригинала (заводская покраска) указывается в разделе «Идентификационные номера автомобиля».
Полировка
Полировка необходима лишь в случае, когда лакокрасочное покрытие по тускнело
и блеск не восстанавливается с помощью консервантов. Если при этом политура не содержит
в своем составе консервирующих ...
Уход за хромированными деталями
Пятна и загрязнения устраняются с помощью средств для чистки хромированных изделий.
Могут консервироваться против коррозии, но через более продолжительные интервалы.
При этом важно, чтобы консерван ...
Другое на сайте:
Ремонт колесного цилиндра
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Колесный цилинд.
301. ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХО.
302. ПОРШЕН.
303. УПЛОТНЕНИ.
304. РАЗЖИМНАЯ ПРУЖИН.
305. КОЛПАЧОК КЛАПАН.
306. КЛАПАН ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВОЗДУХ.
307. КОЛЕСНЫЙ ЦИЛИНДР
...
Вентилятор и реле включения вентилятора
* Не работайте в непосредственной близости от лопастей вентилятора, чтобы избежать
травм. Вентилятор может включиться самопроизвольно!
Расположение главного реле двигателя, реле кондиционера и ...
Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе (IAT SENSOR)
Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе встроен в датчик абсолютного
давления во впускном коллекторе (MAP). Датчик представляет собой резистор, который
изменяет напряжение сигнала в зави ...
