Audi 80: Устранение повреждений лакокрасочного покрытия - Техническое обслуживание и уход - Инструкция по эксплуатации автомобиля Audi 80Audi 80: Устранение повреждений лакокрасочного покрытия

Небольшие повреждения лакокрасочного покрытия, такие как — трещины царапины, сколы от удара камней и пр. должны как можно быстрее закрашиваться, до появления ржавчины, для этого в автомобиле Audi имеются специальные дорожные наборы красок соответствующего цвета.

Если же поврежденные места успели поржаветь, сначала убирается ржав чина, затем наносится антикоррозийная грунтовка и только после этого — краска.

Номер краски-оригинала (заводская покраска) указывается в разделе «Идентификационные номера автомобиля».

    Полировка
    Полировка необходима лишь в случае, когда лакокрасочное покрытие по тускнело и блеск не восстанавливается с помощью консервантов. Если при этом политура не содержит в своем составе консервирующих ...

    Уход за хромированными деталями
    Пятна и загрязнения устраняются с помощью средств для чистки хромированных изделий. Могут консервироваться против коррозии, но через более продолжительные интервалы. При этом важно, чтобы консерван ...

    Другое на сайте:

    Зеркало заднего вида
    Зеркало заднего вида ...

    Топливный бак
    Топливный бак автомобиля Audi 80 технически достаточно совершенен, но и он был усовершенствован для полноприводных моделей. Сложная форма топливного бака помогает добиться большой емкости бака б ...

    Система питания, панель приборов
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ F1 – датчик давления масла (1,8 бара); F22 – датчик давления масла (0,3 бара); G – датчик уровня запаса топлива; G2 – датчик температуры охлаждающейжидкости; К1 – контрольна ...