Audi 80: Ослабление треугольного фланца
Подобное соединение можно найти, например, на месте разъема передней выпускной трубы/каталитического нейтрализатора у 4- и 5-цилиндровых двигателей либо после каталитических нейтрализаторов у 6-цилиндрового двигателя.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отвернуть три винтовых соединения на соединительном фланце.
Следить за уплотнительной прокладкой – она не должна упасть на пол. Твердый материал может лопнуть.
При работе с 6-цилиндровым двигателем не забыть установить пружины и втулки в нужной последовательности. Момент затяжки болтов: 25 Н•м.
При затяжке следить за тем, чтобы щеки фланца располагались параллельно друг другу.
Снятие лямбда-зонда
Лямбда (кислородный)-зонд необходимо снять при замене каталитического нейтрализатора
(или самого зонда).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Вывесить крепления проводов у кузова, отделить штекерные соеди ...
Снятие двойной скобы для крепления трубы
Двойная скоба для крепления трубы прекрасно соединяет два отрезка трубы друг
с другом, позволяя при этом легко их разъединить. Важно: двойную скобу для крепления
трубы нельзя применять во второй р ...
Другое на сайте:
Центральный коммутатор
Центральный коммутатор расположен в автомобиле Audi 80 в водонепроницаемом кожухе
под ветровым стеклом. В нем могут находиться до 31 предохранителя (на один больше,
если автомобиль с дизельным дви ...
Проверка терморегулятора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
В зависимости от температуры окружающего воздуха или разрежения терморегулятор управляет
потоком теплого или холодного воздуха, подаваемого в карбюратор.
Повреждение терморегуля ...
Демонтаж уплотнений ветрового и заднего стекол
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Сечение уплотнения заднего стекла ...
