Audi 80: Замена троса тормозного привода
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Приподнять автомобиль сзади и зафиксировать.
Снять автомобиль со стояночного тормоза.
Ослаблять регулировочную гайку на коромысле до тех пор, пока трос не станет заметно провисшим.
Снять тормозной барабан, снять тормозные колодки и вынуть задний конец троса из рычага включения системы стояночного привода.
Если на вашем автомобиле на задних колесах стоят дисковые тормозные механизмы, следует поддеть пружинную скобу на конце оболочки троса и вынуть наконечник троса тормозного привода из рычага привода.
Вывесить и снять трос привода из различных крепежей на задней оси и на днище автомобиля.
При сборке установить фиксатор на переднем конце оболочки тросового привода.
Навешивание троса стояночного тормоза на приводном рычаге барабанного тормозного механизма может быть связано с проблемами. Поэтому следует отодвинуть спиральную пружину на тросе кусачками-бокорезами и предотвратить ее сползание, мягко зажав бокорезы на тросе. Теперь навесить трос в рычаг.
У моделей с дисковыми тормозными механизмами на задних колесах обязательно нужно
провести регулировку!
У всех автомобилей нужно отрегулировать систему стояночного тормоза.
Проверка свободного хода рычага стояночного тормоза
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Действие стояночного тормоза должно начинаться с третьего стопорного паза рычага.
При зафиксированном четвертом зубце задние колеса должны быть блокированы.
На моделях с дисков ...
Регулирование системы стояночного тормоза
регулирование стояночного тормоза. Путем вращения регулировочной гайки (1) на резьбовом
участке (2) троса тормозного привода производится натяжение тросов тормозного привода
к колесам. Иллюстрац ...
Другое на сайте:
Снятие поперечного рычага подвески
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Нужно будет заменить все самоконтрящиеся гайки, а также болты, соединяющие опоры
поперечного рычага подвески и балку моста.
Поперечный рычаг подвески снимать либо вместе с осе ...
Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов (классическая система
зажигания)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Угол замкнутого состояния контактов (УЗСК) проверяют с помощью специального приспособления.
УЗСК должен быть в пределах 47° ± 3°. Если он отличается, его нужно отрегулировать,
...
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ВНИМАНИЕ
Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные или
поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной чрезмерного ...
