ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Вторичный вал 1 – регулировочная шайба; 2 – наружное кольцо роликовогоконического подшипника; 3 – роликовый конический подшипник; 4 – вторичный вал; 5 – роликовый конический подшипник; 6 – пластина; 7 – болт; 8 – подшипник; 9 – болт; 10 – стопорное кольцо; 11 – шестерня 4-й передачи; 12 – стопорное кольцо; 13 – шестерня 3-й передачи; 14 – шестерня 2-й передачи; 15 – игольчатый подшипник; 16 – внутреннее кольцо игольчатого подшипника; 17 – блокирующее кольцо; 18 – синхронизатор; 19 – блокирующее кольцо; 20 – шестерня 1-й передачи; 21 – игольчатый подшипник; 22 – шайба; 23 – пружина; 24 – сухарь; 25 – ступица синхронизатора; 26 – скользящая муфта синхронизатора

Регулировка осевого зазора вторичного вала 1 – регулировочная шайба; 2, 3 – роликовый конический подшипник; 4 – пластина; 5 – вторичный вал; 6 – специальная пластина; 7 – ножка индикатора; 8 – индикатор; 9 – штанга; 10 – опора; 11 – болт

Регулировка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установить регулировочную шайбу 1 (см. рис. Регулировка осевого зазора вторичного вала) толщиной 0,65 мм. 2. Запрессовать наружное кольцо роликового конического подшипника 2. 3. Установить вторичный вал 5. 4. Установить пластину 4 и прикрутить болты 11 моментом 40 Н·м. 5. Установить опору 10 со штангой 9 и индикатором 8. 6. Подложить под ножку 7 индикатора отшлифованную пластину 6. 7. Переместить вторичный вал вверх и вниз до упора и снять показания индикатора, определив тем самым осевой зазор. При замерах нельзя поворачивать вторичный вал. 8. Расчитать требуемую толщину регулировочной шайбы по формуле: S0 = 0,65 + Sn + 0,20, где S0 – требуемая толщина регулировочной шайбы, Sn – измеренная величина осевого зазора. 9. Подобрать регулировочную шайбу требуемой толщины исходя из поставляемых в запчасти комплектов. Существующие типоразмеры: от 0,65 мм до 1,4 мм через каждые 0,05 мм.