Audi 80: Топливный аккумулятор
На моделях с 5-цилиндровым двигателем и системой впрыска KE-III-Jetronic внизу на защитном фланце топливного бака расположен топливный аккумулятор. Посредством силы натяжения пружины здесь поддерживается давление топлива в трубопроводе, идущем к двигателю, в то время когда выключены двигатель и топливный насос. Смысл всего этого состоит в том, чтобы к повторному запуску двигателя топливо сразу подавалось под нужным давлением. Кроме того, топливный аккумулятор уравновешивает разность в давлении на стороне насоса.
Снятие топливного датчика
Важно: топливный бак должен быть наполнен максимум до 2/3, иначе топливо выльется!
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отвернуть в сторону коврик багажного отсека.
Открутить черную защитную крышку.
Снять многоко ...
Топливопровод
На инжекторных двигателях шланги и трубопроводы должны противостоять давлению
более чем в 5 бар. Шланги сделаны поэтому из особого материала, обладающего высоким
сопротивлением давлению, а в места ...
Другое на сайте:
Уход за системой охлаждения
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Через каждые 12 месяцев эксплуатации автомобиля необходимо выполнить следующее.
1) Проверить уровень и концентрацию антифриза в ОЖ..
2) Проверить плотность хомутов крепления шланго ...
Снятие и установка облицовки багажника
3–дверные модели СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите боковую облицовку сзади, обратитесь к подразделу Снятие и установка
задней боковой облицовки.
2. Выверните винты крепления проушин – ...
Задний дифференциал
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Задний дифференциал
1 – болт; 2 – стопорная пластина; 3 – упорная пластина; 4 – корпус шестерни свободного
хода; 5 – шайба; 6 – шестерня свободного хода; 7 – внутреннее коль ...
