Audi 80: Топливный аккумулятор
На моделях с 5-цилиндровым двигателем и системой впрыска KE-III-Jetronic внизу на защитном фланце топливного бака расположен топливный аккумулятор. Посредством силы натяжения пружины здесь поддерживается давление топлива в трубопроводе, идущем к двигателю, в то время когда выключены двигатель и топливный насос. Смысл всего этого состоит в том, чтобы к повторному запуску двигателя топливо сразу подавалось под нужным давлением. Кроме того, топливный аккумулятор уравновешивает разность в давлении на стороне насоса.
Снятие топливного датчика
Важно: топливный бак должен быть наполнен максимум до 2/3, иначе топливо выльется!
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отвернуть в сторону коврик багажного отсека.
Открутить черную защитную крышку.
Снять многоко ...
Топливопровод
На инжекторных двигателях шланги и трубопроводы должны противостоять давлению
более чем в 5 бар. Шланги сделаны поэтому из особого материала, обладающего высоким
сопротивлением давлению, а в места ...
Другое на сайте:
Аварийный режим
Если пульт дистанционного управления также не действует, то дверь
водителя можно открыть или
разблокировать при помощи механического ключа.
Механический ключ позволяет открывать и разблокировать ...
Технические данные
Тип КПП Механическая 5-ступенчатая с 1 задней передачей, все шестерни с синхронизаторами
кроме задней передачи Обозначение RS5F30А (1,4 л), RS5F31А (1,6 л) Передаточные
числа На двигателях 1,4 л: ...
Устанавливаемый на
крыше багажник
Багажник на крыше
Из соображений безопасности и во
избежание повреждения крыши рекомендуется использовать только
разрешенные для автомобиля конструкции багажников.
Если багажник не используется, ...
