Audi 80: Топливный аккумулятор
На моделях с 5-цилиндровым двигателем и системой впрыска KE-III-Jetronic внизу на защитном фланце топливного бака расположен топливный аккумулятор. Посредством силы натяжения пружины здесь поддерживается давление топлива в трубопроводе, идущем к двигателю, в то время когда выключены двигатель и топливный насос. Смысл всего этого состоит в том, чтобы к повторному запуску двигателя топливо сразу подавалось под нужным давлением. Кроме того, топливный аккумулятор уравновешивает разность в давлении на стороне насоса.
Снятие топливного датчика
Важно: топливный бак должен быть наполнен максимум до 2/3, иначе топливо выльется!
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отвернуть в сторону коврик багажного отсека.
Открутить черную защитную крышку.
Снять многоко ...
Топливопровод
На инжекторных двигателях шланги и трубопроводы должны противостоять давлению
более чем в 5 бар. Шланги сделаны поэтому из особого материала, обладающего высоким
сопротивлением давлению, а в места ...
Другое на сайте:
Индикатор тормозной системы
При включении зажигания индикатор тормозной системы мигает для проверки действия,
при работающем двигателе он должен погаснуть.
Если он мигает дольше или вспыхивает во время движения, следует нем ...
Привод механизма газораспределения - проверка
ЗВЕЗДОЧКИ, РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ПРИВОДА ГРМ И НАПРАВЛЯЮЩИЙ РОЛИК
1. Проверьте звездочку распределительного вала, звездочку коленчатого вала, ролик
натяжителя ремня привода ГРМ и направляющий рол ...
Общая информация и меры безопасности
Расположение
элементов системы управления двигателем Simos. Двигатели 1.6 л 1 - разъем Для
датчика Холла (черный) 2 - датчик Холла Под верхней крышкой зубчатого ремня 3 -
датчик кислорода, 50 Н ...
