Audi 80: Топливный аккумулятор
На моделях с 5-цилиндровым двигателем и системой впрыска KE-III-Jetronic внизу на защитном фланце топливного бака расположен топливный аккумулятор. Посредством силы натяжения пружины здесь поддерживается давление топлива в трубопроводе, идущем к двигателю, в то время когда выключены двигатель и топливный насос. Смысл всего этого состоит в том, чтобы к повторному запуску двигателя топливо сразу подавалось под нужным давлением. Кроме того, топливный аккумулятор уравновешивает разность в давлении на стороне насоса.
Снятие топливного датчика
Важно: топливный бак должен быть наполнен максимум до 2/3, иначе топливо выльется!
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отвернуть в сторону коврик багажного отсека.
Открутить черную защитную крышку.
Снять многоко ...
Топливопровод
На инжекторных двигателях шланги и трубопроводы должны противостоять давлению
более чем в 5 бар. Шланги сделаны поэтому из особого материала, обладающего высоким
сопротивлением давлению, а в места ...
Другое на сайте:
Крышка багажника (седан)
КРЫШКА БАГАЖНИКА (СЕДАН)
Для отпирания крышки багажника вставьте ключ в замок и поверните его по часовой
стрелке. Поднимите крышку багажника.
Для закрывания опустите и захлопните крышку багажни ...
Масло двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Замена масла и масляного фильтра в двигател.
Замена масла в двигателе должна производиться в зависимости от двух факторов:
величины пробега автомобиля и длительнос ти использования ...
Полная нагрузка
Потенциометр дроссельной заслонки сигнализирует блоку управления, что водитель
полностью выжал педаль акселератора. Для достижения максимальной нагрузки двигатель
получает обогащенную смесь (обога ...
