Audi 80: Топливный аккумулятор
На моделях с 5-цилиндровым двигателем и системой впрыска KE-III-Jetronic внизу на защитном фланце топливного бака расположен топливный аккумулятор. Посредством силы натяжения пружины здесь поддерживается давление топлива в трубопроводе, идущем к двигателю, в то время когда выключены двигатель и топливный насос. Смысл всего этого состоит в том, чтобы к повторному запуску двигателя топливо сразу подавалось под нужным давлением. Кроме того, топливный аккумулятор уравновешивает разность в давлении на стороне насоса.
Снятие топливного датчика
Важно: топливный бак должен быть наполнен максимум до 2/3, иначе топливо выльется!
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отвернуть в сторону коврик багажного отсека.
Открутить черную защитную крышку.
Снять многоко ...
Топливопровод
На инжекторных двигателях шланги и трубопроводы должны противостоять давлению
более чем в 5 бар. Шланги сделаны поэтому из особого материала, обладающего высоким
сопротивлением давлению, а в места ...
Другое на сайте:
Регулировка сцепления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Регулировка высоты
педали сцепления Н. Высота педали А. Свободный ход педали сцепления
1. Кронштейн
2. Контргайка
3. Регулировочный болт
4. Коврик
5. Гидроизоляция
6. Пр ...
Стеклоподъемники
Механический привод Механически окна открываются и закрываются ручками стеклоподъемников,
расположенными в обивке дверей.
Автоматический привод * При включенном зажигании окна могут открываться и з ...
Электрооборудование двигателя - снятие и установка компонентов
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОМПОНЕНТОВ
КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
1. Снимите предохранитель системы зажигания (плавкая вставка тип F номиналом
30 А).
2. Снимите крышку головки цилиндров.
3. Отсоедините прово ...
