Audi 80: Топливный аккумулятор
На моделях с 5-цилиндровым двигателем и системой впрыска KE-III-Jetronic внизу на защитном фланце топливного бака расположен топливный аккумулятор. Посредством силы натяжения пружины здесь поддерживается давление топлива в трубопроводе, идущем к двигателю, в то время когда выключены двигатель и топливный насос. Смысл всего этого состоит в том, чтобы к повторному запуску двигателя топливо сразу подавалось под нужным давлением. Кроме того, топливный аккумулятор уравновешивает разность в давлении на стороне насоса.
Снятие топливного датчика
Важно: топливный бак должен быть наполнен максимум до 2/3, иначе топливо выльется!
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отвернуть в сторону коврик багажного отсека.
Открутить черную защитную крышку.
Снять многоко ...
Топливопровод
На инжекторных двигателях шланги и трубопроводы должны противостоять давлению
более чем в 5 бар. Шланги сделаны поэтому из особого материала, обладающего высоким
сопротивлением давлению, а в места ...
Другое на сайте:
Устанавливаемый на
крыше багажник
Багажник на крыше
Из соображений безопасности и во
избежание повреждения крыши рекомендуется использовать только
разрешенные для автомобиля конструкции багажников.
Если багажник не используется, ...
Внутренняя ручка двери
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Внутренняя ручка
двери 1 – предохранитель; 2 – ручка; 3 – тяга
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять обивку панели двери (см. подраздел 11.16).
2. Снять уплотнитель 18 (см. ри ...
Топливные форсунки
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Монтаж топливной форсунки
Предупреждение.
Для уменьшения риска возникновения пожара и травмирования персонала.
необходимо при каждой разборке форсунок заменять уплотнительные круг ...
