Audi 80: Топливный аккумулятор
На моделях с 5-цилиндровым двигателем и системой впрыска KE-III-Jetronic внизу на защитном фланце топливного бака расположен топливный аккумулятор. Посредством силы натяжения пружины здесь поддерживается давление топлива в трубопроводе, идущем к двигателю, в то время когда выключены двигатель и топливный насос. Смысл всего этого состоит в том, чтобы к повторному запуску двигателя топливо сразу подавалось под нужным давлением. Кроме того, топливный аккумулятор уравновешивает разность в давлении на стороне насоса.
Снятие топливного датчика
Важно: топливный бак должен быть наполнен максимум до 2/3, иначе топливо выльется!
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отвернуть в сторону коврик багажного отсека.
Открутить черную защитную крышку.
Снять многоко ...
Топливопровод
На инжекторных двигателях шланги и трубопроводы должны противостоять давлению
более чем в 5 бар. Шланги сделаны поэтому из особого материала, обладающего высоким
сопротивлением давлению, а в места ...
Другое на сайте:
Одометр / счетчик расстояния
ОДОМЕТР / СЧЕТЧИК РАССТОЯНИЯ
Одометр показывает суммарный пробег автомобиля в километрах.
Имеется два независимых счетчика пробега, которые показывают расстояние, пройденное
с момента предыдуще ...
Предосторожности при работе с электронными системами зажигания (транзисторная
система зажигания )
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Напряжение в высоковольтных проводах электронных систем зажигания достигает 30 000
В, поэтому, чтобы избежать травмирования или повреждения системы зажигания, необходимо
принят ...
Управление
Если кнопку выключателя стеклоподъемника потянуть или нажать
с небольшим усилием,стеклоподъемник будет работать, пока вы не
отпустите кнопку.
Если кнопку нажать сильнее до
второго упора и затем ...
