Audi 80: Тахометр
Тахометр показывает количество оборотов в минуту коленчатого вала двигателя. Для этого он получает от системы зажигания управляющие импульсы.
Они суммируются электроникой и передаются дальше в измерительный механизм прибора
со стрелкой.
При неисправностях следует проверить соответствующий предохранитель (глава Кузовная
электросистема) и проводку. Также причиной неполадки может быть печатная плата комбинации
приборов. Сам тахометр нельзя отремонтировать домашними средствами.
Датчик импульсов спидометра
Слева спереди на коробке передач мы видим штекер выключателя фары заднего хода
(1) и датчик импульсов спидометра (2). Для снятия датчика импульсов спидометра после
нажатия на предохранительную с ...
Часы
Только в самой маломощной версии Audi 80 (с двигателем мощностью 66 кВт) в комбинацию
приборов серийно встроены большие часы с обычным циферблатом и стрелками. Во всех
остальных, более мощных Audi ...
Другое на сайте:
Датчик детонации (KS)
ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (KS)
Датчик детонации установлен на стенке блока цилиндров для определения детонационного
сгорания топлива в цилиндрах двигателя. Вибрация блока цилиндров, вызванная детонацией, ...
Кожух картера рулевого механизма
Снять или отсоединить
Демонтаж кожуха и направляющей планки ...
Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов (классическая система
зажигания)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Угол замкнутого состояния контактов (УЗСК) проверяют с помощью специального приспособления.
УЗСК должен быть в пределах 47° ± 3°. Если он отличается, его нужно отрегулировать,
...
