Audi 80: Тахометр
Тахометр показывает количество оборотов в минуту коленчатого вала двигателя. Для этого он получает от системы зажигания управляющие импульсы.
Они суммируются электроникой и передаются дальше в измерительный механизм прибора
со стрелкой.
При неисправностях следует проверить соответствующий предохранитель (глава Кузовная
электросистема) и проводку. Также причиной неполадки может быть печатная плата комбинации
приборов. Сам тахометр нельзя отремонтировать домашними средствами.
Датчик импульсов спидометра
Слева спереди на коробке передач мы видим штекер выключателя фары заднего хода
(1) и датчик импульсов спидометра (2). Для снятия датчика импульсов спидометра после
нажатия на предохранительную с ...
Часы
Только в самой маломощной версии Audi 80 (с двигателем мощностью 66 кВт) в комбинацию
приборов серийно встроены большие часы с обычным циферблатом и стрелками. Во всех
остальных, более мощных Audi ...
Другое на сайте:
Настройка распределения громкости справа/слева (стереобаланс)
Для настройки распределения громкости справа/слева (стереобаланса):
Нажмите кнопку AUDIO (9).
На дисплее появится надпись “BASS”.
Нажимайте кнопку << или >> (8) до
тех пор, пока на ...
Механизм рулевого управления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Механизм рулевого
управления 1 – гайка; 2 – левая рулевая тяга; 3 – резиновая втулка; 4 – внутренний
шаровой шарнир; 5 – хомут; 6 – грязезащитный чехол; 7 – контргайка; 8 – ...
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Система электрооборудования имеет рабочее напряжение 12 Вольт и использует отрицательное
заземление. Питание для фар и всех остальных элементов электрооборудования поступает
от свинцово-кислотного ...
