Audi 80: Тахометр
Тахометр показывает количество оборотов в минуту коленчатого вала двигателя. Для этого он получает от системы зажигания управляющие импульсы.
Они суммируются электроникой и передаются дальше в измерительный механизм прибора
со стрелкой.
При неисправностях следует проверить соответствующий предохранитель (глава Кузовная
электросистема) и проводку. Также причиной неполадки может быть печатная плата комбинации
приборов. Сам тахометр нельзя отремонтировать домашними средствами.
Датчик импульсов спидометра
Слева спереди на коробке передач мы видим штекер выключателя фары заднего хода
(1) и датчик импульсов спидометра (2). Для снятия датчика импульсов спидометра после
нажатия на предохранительную с ...
Часы
Только в самой маломощной версии Audi 80 (с двигателем мощностью 66 кВт) в комбинацию
приборов серийно встроены большие часы с обычным циферблатом и стрелками. Во всех
остальных, более мощных Audi ...
Другое на сайте:
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ВНИМАНИЕ
Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные или
поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной чрезмерного ...
Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов (классическая система
зажигания)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Угол замкнутого состояния контактов (УЗСК) проверяют с помощью специального приспособления.
УЗСК должен быть в пределах 47° ± 3°. Если он отличается, его нужно отрегулировать,
...
Снятие поперечного рычага подвески
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Нужно будет заменить все самоконтрящиеся гайки, а также болты, соединяющие опоры
поперечного рычага подвески и балку моста.
Поперечный рычаг подвески снимать либо вместе с осе ...
