Audi 80: Снятие верхней части впускного коллектора

Слева: снятие рукава воздухозаборника. Стрелки указывают на детали, которые должны быть сняты либо откручены.
Справа: тросовый привод «газа» (3) закреплен на рычаге дроссельной заслонки (5)
при помощи двух крепежных скоб (1 и 2). Регулирование тросового привода газа производится
с помощью регулировочной втулки наконечника троса (4).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снять рукав воздухозаборника.
Отсоединить трос привода «газа» и вынуть его из контропоры.
Снять штекер датчика углового перемещения дроссельной заслонки.
Снять шланги воздуховода.
Ослабить внутренние фланцевые крепежные болты и снять впускной коллектор.
При установке обязательно использовать новые фланцевые уплотнительные прокладки.
Затянуть фланцевые крепежные болты в два захода до конечной величины 20 Н•м.
Снятие рукава воздухозаборника
Толстый рукав между корректором состава горючей смеси и корпусом дроссельного
узла необходимо снимать, хотя бы частично, во время различных работ по ремонту системы
впрыска:
ПОРЯДОК ВЫПОЛ ...
Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов
Автомобиль Audi 80 с 5-цилиндровым двигателем снабжен автоматическим регулированием
частоты холостого хода. Регулировочный болт отсутствует– так что даже нечем регулировать.
Если частота вращения ...
Другое на сайте:
Декоративные накладки водостоков крыши
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Декоративная
накладка водостоков крыши 1 – наружная кромка; 2 – держатель; 3 – пистон; 4
– приспособление; 5 – декоративная накладка
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Вытянуть н ...
Особенности вождения автомобиля и вспомогательные системы (ABS, EDS, ASR, ESP)
Экономически и экологически оптимальное вождение
Расход топлива, загрязнение окружающей среды, износ двигателя, тормозов и шин
зависят от различных факторов.
Манера вождения в значительной степени ...
Электрические стеклоподъемники
Порядок работы стеклоподъемников в Audi 80 определяется не только выключателями,
но и блоком управления стеклоподъемниками, расположенным в дополнительном блоке
реле.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
...
