Audi 80: Ремонт системы зажигания
«Отключение» системы зажигания
Блок управления либо электронный коммутатор катушки зажигания обязательно будет
поврежден, если при снятом высоковольтном кабеле провернуть двигатель стартером.
Поэтому:
Модели с 4- и 5-цилиндровыми двигателями: при выключенном зажигании разъединить
штекер электронного коммутатора (рядом с катушкой зажигания).
Модели с 6-цилиндровым двигателем: при выключенном зажигании разъединить оба штекера электронного коммутатора (на задней стенке моторного отсека).
Меры безопасности при работе с системой зажигания
В моторном отсеке автомобиля Audi 80 специальная табличка предупреждает о высоком
напряжении в системе зажигания, и это вовсе не беспричинно: уже в тонком проводе
цепи управления могут возникать н ...
Распределитель зажигания
Распределитель зажигания 5-цилиндрового двигателя в разобранном виде
1 – бегунок распределителя зажигания;
2 – пылезащитная крышка;
3 – крышка распределителя зажигания;
4 – штекер;
5 – перфорир ...
Другое на сайте:
Главная передача
Коробка передач и главная передача расположены у Audi 80, как почти у всех переднеприводных
автомобилей, в одном общем картере.
Крутящий момент от двигателя попадает к главной передаче через одну ...
Гидравлические толкатели
Привод клапанов с помощью гидравлического толкателя: находящееся под повышенным
давлением масло обозначено красным цветом. Светло-красный цвет означает количество
масла, не нужное для привода клап ...
Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Р0745
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ Данный электромагнитный клапан:
• Управляет давлением масла, которое действует на дополнительный регулятор давления
"B" (PCV B) по модулируемым сигналам пере ...
