Audi 80: Проверка каталитического нейтрализатора и лямбда-зонда
Для этой проверки автомобиль подключают к специальному тестеру в мастерской, который может одновременно распечатать полученные результаты измерений в виде подтверждения проверки. Если отдельные результаты не достигают предписанных показателей, вы не получите и никакого подтверждения проверки. Но прежде чем вы при неудачной проверке на содержание СО решитесь в пользу замены дорогой детали, стоит повторить проверку в другой мастерской. Несмотря на сложную измерительную технику, при замерах возможен определенный разброс результатов. Иногда оказывается достаточно более-менее длительной поездки, при которой двигатель, каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд достигают полной рабочей температуры.
Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов
При системе впрыска Mono-Motronic регулировочные работы являются излишними, потому
что в этой системе больше нечего регулировать.
Блок управления корректирует при необходимости частоту вращения в ...
Тросовый привод «газа»
Соединительный трос между педалью акселератора и системой впрыска очень чувствителен
к продольному изгибу. При работах в моторном отсеке вы должны следить за тем, чтобы
отсоединенный трос не был « ...
Другое на сайте:
Снятие АКП
Автомобиль необходимо приподнять и надежно зафиксировать. Вам также потребуется
большой гаражный домкрат для поддерживания и опускания вниз очень тяжелой АКП.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отсоедин ...
Типовая схема электрооборудования двигателей серии DE
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Типовая схема электрооборудования двигателей серии DE ...
Механизм выключения сцепления (коробка передач типа 020)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Разборку и сборку механизма выключения сцепления для коробок передач типа 020 –
см.
подраздел 5.4.2. ...
