Audi 80: Привод управления сцеплением

Сцепление и привод управления сцеплением
1 – ведомый диск;
2 – нажимной диск;
3 – выжимной подшипник;
4 – рычаг муфты выключения сцепления;
5 – направляющая втулка выжимного подшипника;
6 – рабочий цилиндр сцепления;
7 – главный цилиндр сцепления;
8 – педаль сцепления.
Сила, которую мы применяем при нажатии на педаль сцепления, должна быть передана выжимному подшипнику. Это происходит в Audi 80 гидравлически – как в тормозной системе. В то время как вы жмете на педаль сцепления, поршень в главном цилиндре (на педали сцепления) выдавливает определенное количество жидкости к рабочему цилиндру (на коробке передач). Там поршень немного выступает из цилиндра и через рычаг выключения сцепления приводит в движение выжимной подшипник.
Принцип действия
Передача момента от двигателя к трансмиссии происходит посредством сцепления.
Оно работает исключительно за счет трения, и это можно представить себе следующим
образом: две контактные поверхности ...
Срок службы сцепления
Как уже упомянуто в подразделе Принцип действия, каждое включение сцепления приводит
к тому, что фрикционные накладки ведомого диска трутся о сопряженные поверхности
трения, нагреваясь при этом. О ...
Другое на сайте:
Форсунки
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Неисправные форсунки могут привести к сильной детонации двигателя и вызвать повреждение
подшипников. При подобных неисправностях оставьте двигатель работать на холостом
ходу, и осл ...
Насос охлаждающей жидкости
Насос охлаждающей жидкости
Тремя небольшими стрелками указаны отверстия для болтов крепления, а двумя большими
стрелками указаны контрольные отверстия.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выход и ...
Проверка термостата
С термометром для варки варенья вы можете сами определить, открывается ли регулятор
охлаждающей жидкости при предписанной температуре.
Начало открывания
Завершение открывания
Высота по ...
