Audi 80: Позднее зажигание - Система зажигания - Сервисное обслуживание и эксплуатаци автомобиля Audi 80Audi 80: Позднее зажигание

В других ситуациях необходимо, чтобы момент зажигания сдвигался в сторону позднего зажигания. Воспламенение в таком случае происходит только тогда, когда поршень уже давно миновал ВМТ. Таким образом, зажигание происходит практически в такт выпуска, что улучшает состав отработанных газов, но ухудшает мощность двигателя. Согласно вышесказанному, позднее зажигание является единственно правильным, например, при работе двигателя в режиме принудительного холостого хода (к примеру, при движении под горку с отпущенной педалью акселератора).

    ВМТ и опережение зажигания
    ллюстрация разъясняет понятия «верхняя» и «нижняя мертвая точка». Расстояние между ними – это ход (высота подъема) поршня. Камера сгорания находится между ВМТ (2) и нижним краем головки цилиндра ...

    Различные системы зажигания
    Система зажигания является почти во всех моделях Audi 80 составным элементом электронной системы двигателя. Но то, что на бумаге выглядит сложным, на самом деле относительно просто: у моделей с 4- ...

    Другое на сайте:

    Технические характеристики
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. Общие характеристик. Смазка Консистентная смазка на литиевой основе N 1051344 или эквивалентна. Рабочая жидкость гидроусилителя В 0401004 DEXRON II. Заправочная емкость 1,0 л. Мом ...

    Температурный датчик системы рециркуляции (EGR-датчик)
    Температурный EGR-датчик смонтирован рядом с клапаном рециркуляции. Датчик отслеживает изменение температуры выхлопных газов при прохождения через клапан рециркуляции. Информация о температуре пост ...

    Проверка уровня трансмиссионного масла РКПП
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ КАЖДЫЕ 30 000 КМ ПРОБЕГА ИЛИ РАЗ В ДВА ГОДА Замена трансмиссионного масла не требуется с течение всего срока эксплуатации. При проведении работ Вам понадобятся: – Смотровая яма или г ...