Volkswagen Golf: Механизм выключения сцепления (коробка передач типа 020) - Сцепление - Сервисное обслуживание и эксплуатация автомобиля Volkswagen GolfVolkswagen Golf: Механизм выключения сцепления (коробка передач типа 020)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Разборку и сборку механизма выключения сцепления для коробок передач типа 020 – см.

подраздел 5.4.2.

    Коробка передач типа 020
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Сцепление (коробка передач типа 020) 1 – фланец коленвала; 2 – кожух нажимного диска; 3 – нажимной диск; 4 – диафрагменная пружина; 5 – шайба; 6 – диск выключения сцепления; ...

    Тросик привода сцепления (коробка передач типа 020)
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Привод выключения сцепления (коробка передач типа 020) 1 – балансировочный гружик; 2 – крепеж тросика сцепления; 3 – рычаг выключения сцепления; 4 – картер коробки передач; ...

    Другое на сайте:

    Поиск неисправностей
    Признак неисправности Вероятная причина Устранение Повышенный люфт рулевого колеса Ослабление крепления шарнира карданного вала рулевого правления Ослабление затяжки болто ...

    Распределительный Torsen-дифференциал
    Как уже было сказано, распределительный (или межосевой) дифференциал нужен для уравновешивания сил между передним и задним мостами. (Дифференциалы переднего и заднего мостов работают независимо от ...

    Мигание фарами, ближний и дальний свет
    Мигание фарами = Потяните рычаг Дальний свет  = Нажмите рычаг Ближний свет = Нажмите или потяните рычаг ...