Audi 80: Датчик уровня топлива

Защитный фланец топливного бака, расположенный под днищем багажного отсека
1 – подводящий трубопровод к системе впрыска;
2 – сливной топливопровод от системы впрыска (стрелки указывают на крепежные пластины
для снятия этого топливопровода);
3 — штекер топливного насоса и топливного датчика.

Показано на примере 5-цилиндрового двигателя:
1 – трубопровод к бачку с активированным углем;
2 – электромагнитный клапан;
3 – топливопровод к корпусу дроссельного узла.

Стрелка указывает на электромагнитный клапан бачка с активированным углем модели с 6-цилиндровым двигателем.

Бачок с активированным углем расположен сзади в правой передней колесной нише (на иллюстрации показан при снятом подкрылке).

Положение установки защитного фланца: стрелка на фланце (1) должна находиться напротив отметки на топливном баке (2).

На иллюстрации показан снятый защитный фланец (1):
2 – электрический провод топливного насоса;
3 – провод датчика индикатора количества топлива;
4 – сливной трубопровод в топливный бак;
5 – топливный аккумулятор (только в моделях с 5-цилиндровым двигателем и системой
впрыска KE-III-Jetrolic).

Изображенный здесь отстойник обычно приклеен в топливном баке; на иллюстрации он показан для лучшей наглядности отдельно. Снятие топливного датчика (1) возможно после нажатия кнопки (стрелка). При этом происходит разблокирование. Датчик можно теперь вытянуть.
Топливный датчик установлен сверху в корпус топливозаборника, расположенного внутри
в середине топливного бака. Описание способа его действия вы найдете в главе Приборы
и вспомогательные устройства.
Кстати, в зависимости от различных форм топливного бака существуют различные топливные
датчики для переднеприводных и полноприводных моделей. Признак различия: датчик
с прямоугольным поплавком – переднеприводная модель, с шарообразным поплавком –
полноприводная модель.
Подсказка: индикатор уровня бензина не является высокоточным прибором. Неправильно показывающий датчик можно подкорректировать регулированием индикатора на приборной доске (глава Приборы и вспомогательные устройства).
Вентиляция топливного бака в автомобиле Audi 80
Непосредственно за наливным патрубком подключен вентиляционный трубопровод топливного
бака. Вентиляционный канал ведет сначала в так называемый клапан самотека. Последний
закрывает трубопровод, ка ...
Снятие топливного датчика
Важно: топливный бак должен быть наполнен максимум до 2/3, иначе топливо выльется!
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отвернуть в сторону коврик багажного отсека.
Открутить черную защитную крышку.
Снять многоко ...
Другое на сайте:
Обрамление комбинации приборов
* Эти модели оборудованы воздушными подушками безопасности. Подушка безопасности
находится в состоянии готовности и может развернуться (надуться) в любое время,
если подключен аккумулятор. Для тог ...
Буксировка автомобиля
Снимите крышку, надавив на отметку и вытащив ee из зацеплeeния.
Буксирная проушина хранится
в комплeeкте инструментов.
Ввинтите буксирную проушину до
упора, остановив ee в горизонтальном пол ...
Дополнительный клапан подачи воздуха
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение Дополнительный клапан подачи воздуха не продается отдельно. Если
клапан неисправен, необходимо заменить весь блок регулировки подачи воздуха при
работе двигателя в р ...
