Toyota Carina: Замена приводного ремня ГРМ (для двигателя 4A-FE) - Осмотр - Двигатель - Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобиля Toyota CarinaToyota Carina: Замена приводного ремня ГРМ (для двигателя 4A-FE) - Осмотр

· Проверьте приводной ремень распределителя на износ и трещины.

Внимание: Не сгибайте ремень. В случае сомнения замените ремень. Оторвавшиеся или сломанные зубья свидетельствуют о блокировке распределительного вала, масляного насоса или водяного насоса.

· Проверьте натяжной ролик при обнаружении трещинок на наружной стороне ремня.

· При обнаружении одностороннего износа ремня проверьте направляющий ролик ремня и центровку ременных шкивов.

· Проверьте, мягко ли вращается натяжной ролик и не имеет ли он зазора. В случае необходимости замените его.

· Проверьте свободную длину натяжной пружины, она должна составлять 35,3 мм (рис. 2.3.1.2). Проверьте напряжение пружины при длине 43,6 мм. Она должна составлять 35-39 Н (3,6-4,0 кг). В случае необходимости замените пружину.

 Рис.2.3.1.2. Проверка свободной длины пружины механизма натяжения ремня привода

 Рис.2.3.1.2. Проверка свободной длины пружины механизма натяжения ремня привода распределительных валов

Установка(для двигателя 4A-FE) · Поставьте установочный штифт на распределительный вал на одной линии с канавкой на ременном шкиве распределительного вала и надвиньте ременной шкив на вал.

· Затягивайте болт ременного шкива, в то время как распределительный вал нужно удерживать торцевым ключом на шестигранной части.

· Поставьте клиновую шпонку в коленчатый вал напротив шпоночного паза ременного шкива и надвиньте ременной шкив на вал, при этом появившаяся кромка должна быть обращена внутрь; · Поставьте натяжной ролик с крепежным болтом, но пока еще не затягивайте его. · Поставьте пружину, продвиньте натяжной ролик как можно дальше влево и затяните болт.

· Установите отверстие в ременном шкиве распределительного вала напротив отметки на крышке подшипника, вращая для этого распределительный вал с помощью торцового ключа на шестигранной части.

· Установите отметки на ременном шкиве коленчатого вала и на картере масляного насоса напротив друг друга, поворачивая для этого коленчатый вал.

· Установите приводной ремень распределителя (при повторном использовании ремня обращайте внимание на метки, сделанные во время разборки) и проверьте натяжение ремня между ременными шкивами распределительного и кулачкового валов.

· Отверните болт натяжного ролика и медленно поверните коленчатый вал на два полных оборота вправо.

· Проверьте, лежат ли на одной линии метки обоих шкивов ременных передач. (Если это не так, снимите ремень распределителя и наденьте его снова).

· Затяните болт натяжного ролика.

· Удалите болт ременного шкива коленчатого вала.

· Проверьте прогиб ремня между ременными шкивами распределительного и коленчатого валов. Он должен составлять 5-6 мм при 20 Н (2 кг). Если это не так, снова отрегулируйте натяжной ролик.

· Установите направляющий ролик ремня полым краем наружу.

· Установите крышки распределителя (снизу вверх).

· Установите шкив на носок коленчатого вала и затяните болт шкива.

· Установите крышку головки блока цилиндров с новым уплотнением.

· Присоедините вентиляционные шланги картера и провода свечей зажигания.

· Установите предохранительный колпак проводки, провода и свеч зажигания.

· Установите шкив водяного насоса ремень генератора.

· Отрегулируйте натяжение ремня. Прогиб между водяным насосом и генератором при 98Н (10 кг) у нового ремня должен составлять 7-9 мм, а ремня, бывшего в употреблении -11,5-13,5 мм.

· После установки нового ремня генератора, дайте двигателю поработать 5 мин. и снова проверьте натяжение ремня.

· Установите брызговик и правое колесо и опустите автомобиль на землю.

· Установите и заполните бачок омывателя лобового стекла, затем подключите отрицательный провод аккумулятора.

    Замена приводного ремня ГРМ (для двигателя 4A-FE) - Демонтаж
    · Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора. · Откачайте жидкость из бачка омывателя лобового стекла справа в отсеке двигателя, затем отверните крепежные винты, отсоедините трубку и электро ...

    Замена приводного ремня ГРМ (для двигателя 4A-FE) - Демонтаж
    · Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. · Снимите генератор как описано. Удалите также ремень привода насоса усилителя рулевого управления. · Выверните свечи зажигания. · Установите п ...

    Другое на сайте:

    Фонари стоп-сигнала, заднего хода, СБГ
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. Е20 Лампа стоп-сигнала (левого). Е20-1 Лампа центрального верхнего стоп-сигнала (автомобили с 3-х и 5-дверным. кузовом). Е21 Лампа стоп-сигнала (правого). Е22 Лампа фонаря заднего ...

    Мигание фарами, ближний и дальний свет
    Мигание фарами = Потяните рычаг Дальний свет  = Нажмите рычаг Ближний свет = Нажмите или потяните рычаг ...

    Головка блока цилиндров
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Последовательность затяжки болтов головки цилиндров Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините батарею от массы. 2. Снимите цепи. 3. Снимите оба распредвала. 4. Чтобы облегчить ...