ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Чтобы амортизатор можно было вторично использовать, необходимо слить из него масло. После этого амортизатор может быть утилизирован как обычный металл.

ВНИМАНИЕ

Ни в коем случае не следует выливать масло из амортизатора вместе с бытовыми отходами, т.к. это может нанести вред окружающей среде. Местные органы власти должны информировать о местах приема отработанного масла. Давление газа в амортизаторе составляет до 25 бар. Поэтому при вскрытии амортизатора отгородите рабочее место и обязательно наденьте защитные очки.

Вскрываться амортизатор может двумя способами: путем его засверливания и распиливания.

Сверление амортизатора

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Зажмите снятый с автомобиля амортизатор вертикально в тисках штоком вниз.

2. Просверлите отверстие диаметром 3 мм в точке (А) внешней оболочки амортизатора.

ВНИМАНИЕ

У газонаполненных амортизаторов газ выходит после того, как просверлена первая стенка трубы. Соблюдайте расстояние безопасности. Продолжайте сверлить дальше до внутренней трубы (примерно 25 мм).

3. Просверлите другое отверстие Ж 6 мм в точке (В) так, чтобы получить отверстие во внутренней трубе.

4. Держите амортизатор над емкостью и выдавите масло перемещением штока в разные стороны на полную величину хода.

5. Дайте маслу полностью вытечь.

6. Утилизируйте отработанное масло в соответствии с установленными правилами.

7. Утилизируйте амортизатор как обычный металл. Резка амортизатора

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Зажмите амортизационную стойку в тисках.

2. Установите труборез, например Stahwille Express 150/3, и разрежьте наружную трубу.

ВНИМАНИЕ

При газонаполненном амортизаторе выходит газ.

3. Поднимите шток. При этом держите внутреннюю трубу газовым ключом и прижимайте вниз так, чтобы она при медленном выдвижении штока осталась в наружной трубе.

4. Снимите шток с внутренней трубы.

5. Поставьте амортизатор над емкостью и полностью слейте масло.

6. Утилизируйте отработанное масло в соответствии с установленными правилами.

7. Утилизируйте амортизатор как обычный металл.