Audi 80: Система охлаждения, рассчитанная на работу при избыточном давлении
В системе охлаждения при рабочей температуре господствует повышенное давление 1,2 – 1,5 бар, что повышает температуру кипения охлаждающей жидкости значительно выше 100°С. Тем самым создается определенный резерв. Двигатель может достичь рабочих температур, превышающих 100°С, и при этом в системе охлаждения нет опасности кипения.
Правильное давление в системе создается благодаря резьбовой крышке расширительного
бачка, которая снабжена предохранительным клапаном (1,2 – 1,5 бар) и вакуумным клапаном
(0,06 – 0,1 бар). Вакуумный клапан впускает воздух, если охлаждающая жидкость становится
холодней и тем самым занимает меньше места.
Так происходит охлаждение
При работающем двигателе водяной насос постоянно перекачивает охлаждающую жидкость
по многочисленным охладительным каналам двигателя и удаляет тепло, возникающее в
цилиндрах при сгорании.
Приво ...
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Стрелками на рисунках показано положение отметок мах и мin уровня охлаждающей
жидкости. Слева для 4- и 5-цилиндровых двигателей, справа для 6-цилиндрового двигателя.
Постоянная проверка
...
Другое на сайте:
Фонарь освещения номерного знака
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ.
1. Отверните два крепежных винта и снимите корпус фонаря..
2. Выньте патрон с лампой из корпуса фонаря, повернув его против часовой стрелки..
3. Выньте лампу из патрона..
4. Вс ...
Приборы освещения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Галогенные лампы содержат газ под давлением. При обращении с галогенными лампами
и их демонтаже необходимы специальные меры предосторожности.
• Берегите глаза.
• Не допускайте ...
Датчик уровня топлива
Защитный фланец топливного бака, расположенный под днищем багажного отсека
1 – подводящий трубопровод к системе впрыска;
2 – сливной топливопровод от системы впрыска (стрелки указывают на крепежны ...
