Audi 80: Система охлаждения, рассчитанная на работу при избыточном давлении
В системе охлаждения при рабочей температуре господствует повышенное давление 1,2 – 1,5 бар, что повышает температуру кипения охлаждающей жидкости значительно выше 100°С. Тем самым создается определенный резерв. Двигатель может достичь рабочих температур, превышающих 100°С, и при этом в системе охлаждения нет опасности кипения.
Правильное давление в системе создается благодаря резьбовой крышке расширительного
бачка, которая снабжена предохранительным клапаном (1,2 – 1,5 бар) и вакуумным клапаном
(0,06 – 0,1 бар). Вакуумный клапан впускает воздух, если охлаждающая жидкость становится
холодней и тем самым занимает меньше места.
Так происходит охлаждение
При работающем двигателе водяной насос постоянно перекачивает охлаждающую жидкость
по многочисленным охладительным каналам двигателя и удаляет тепло, возникающее в
цилиндрах при сгорании.
Приво ...
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Стрелками на рисунках показано положение отметок мах и мin уровня охлаждающей
жидкости. Слева для 4- и 5-цилиндровых двигателей, справа для 6-цилиндрового двигателя.
Постоянная проверка
...
Другое на сайте:
Замена приводного ремня ГРМ (для двигателя 4A-FE) - Демонтаж
· Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
· Снимите генератор как описано. Удалите также ремень привода насоса усилителя
рулевого управления.
· Выверните свечи зажигания.
· Установите п ...
БЛОКИРОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА
При движении на поворотах колеса автомобиля проходят различные расстояния, т.е.
движутся неравномерно.
Для выравнивания разницы частоты вращения колес ведущая ось оборудована дифференциалом.
Автом ...
Щетки стеклоочистителя
Замена
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте состояние щеток. Изношенные щетки замените. Щетки также следует
заменить при недостаточной эффективности очистки стекла. Рекомендуется менять щетки
ежег ...
