Audi 80: Система охлаждения, рассчитанная на работу при избыточном давлении
В системе охлаждения при рабочей температуре господствует повышенное давление 1,2 – 1,5 бар, что повышает температуру кипения охлаждающей жидкости значительно выше 100°С. Тем самым создается определенный резерв. Двигатель может достичь рабочих температур, превышающих 100°С, и при этом в системе охлаждения нет опасности кипения.
Правильное давление в системе создается благодаря резьбовой крышке расширительного
бачка, которая снабжена предохранительным клапаном (1,2 – 1,5 бар) и вакуумным клапаном
(0,06 – 0,1 бар). Вакуумный клапан впускает воздух, если охлаждающая жидкость становится
холодней и тем самым занимает меньше места.
Так происходит охлаждение
При работающем двигателе водяной насос постоянно перекачивает охлаждающую жидкость
по многочисленным охладительным каналам двигателя и удаляет тепло, возникающее в
цилиндрах при сгорании.
Приво ...
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Стрелками на рисунках показано положение отметок мах и мin уровня охлаждающей
жидкости. Слева для 4- и 5-цилиндровых двигателей, справа для 6-цилиндрового двигателя.
Постоянная проверка
...
Другое на сайте:
Сканирование дорожек (SCAN)
Имеется возможность прослушивания начальных фрагментов всех дорожек компакт-диска
(сканирование).
Нажмите и удерживайте кнопку 9 MENU
нажатой более двух секунд. Сканирование начнется со следующе ...
Система зажигания с отдельно расположенной катушкой
· При выключенном зажигании отсоедините низковольтные провода от катушки зажигания,
расположенной на переборке.
· Отсоедините от катушки высоковольтный провод.
· Подключите омметр к низковольтны ...
Ручные настройки
Параметры работы системы климат-контроля можно изменять с помощью кнопок и ручек регуляторов
в сooтветствии с приведенным
ниже описанием. При ручном изменении какого-либо параметра автоматический ре ...
