Audi 80: Система охлаждения, рассчитанная на работу при избыточном давлении
В системе охлаждения при рабочей температуре господствует повышенное давление 1,2 – 1,5 бар, что повышает температуру кипения охлаждающей жидкости значительно выше 100°С. Тем самым создается определенный резерв. Двигатель может достичь рабочих температур, превышающих 100°С, и при этом в системе охлаждения нет опасности кипения.
Правильное давление в системе создается благодаря резьбовой крышке расширительного
бачка, которая снабжена предохранительным клапаном (1,2 – 1,5 бар) и вакуумным клапаном
(0,06 – 0,1 бар). Вакуумный клапан впускает воздух, если охлаждающая жидкость становится
холодней и тем самым занимает меньше места.
Так происходит охлаждение
При работающем двигателе водяной насос постоянно перекачивает охлаждающую жидкость
по многочисленным охладительным каналам двигателя и удаляет тепло, возникающее в
цилиндрах при сгорании.
Приво ...
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Стрелками на рисунках показано положение отметок мах и мin уровня охлаждающей
жидкости. Слева для 4- и 5-цилиндровых двигателей, справа для 6-цилиндрового двигателя.
Постоянная проверка
...
Другое на сайте:
Замена охладителя масла (дизельные двигатели)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Детали системы
смазки дизельного двигателя 1 – маслосливная пробка; 2 – уплотнительное кольцо;
3 – масляный картер; 4 – болт крепления картера; 5 – прокладка картера; 6 – ма ...
Демонтаж и установка топливной рампы и форсунок (двигатель 4A-FE)
Если форсунка работает неудовлетворительно, прежде чем ее заменить, попробуйте
воспользоваться одним из патентованных способов очистки форсунок (промывка с использованием
ультрозвука), для чего не ...
Замок зажигания и замок рулевой колонки
АВТОМОБИЛИ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
Start – включение стартера. После отпускания ключ возвращается в положение On.
Порядок пуска двигателя описан в подразделе 1.6.
On – включение электрооборудовани ...
