Расположение элементов системы круиз-контроля
1. Замок зажигания
2. Выключатель системы круиз-контроля
3. Блок предохранителей N1
(предохранитель электронного блока управления)
4. Выключатель на педали сцепления
5. Выключатель фар стоп-сигнала
6. Электоронный блок управления
7. Выключатель на ручном тормозе
8. Привод
9. Датчик скорости
10. Выключатель, блокирующий включение
стартера при включенной передаче

Система круиз-контроля (если установлена) поддерживает постоянную скорость автомобиля при помощи электронного блока управления (компьютера), установленного в салоне и привода, расположенного возле аккумулятора в двигательном отсеке. Привод подсоединен к соединительному механизму дроссельной заслонки посредством тросика или тяги. Помимо привода, система включает выключатель тормозов, выключатель сцепления, управляющие выключатели, реле или соединительные провода.
Для проверки некоторых из функций этой системы необходимо использование специального оборудования и проведения специальных диагностических операций, которые недоступны простому автолюбителю.
Ниже дается описание общих операций по проверке системы круиз-контроля, которые могут помочь в обнаружении источников неисправности.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте предохранитель (см. подраздел 12.1).
2. Попросите помощника нажать на педаль тормоза, а сами проверьте их работу и работу системы. Включение выключателя фар стоп-сигнала и, если он установлен, выключателя на педали сцепления, деактивирует систему круиз-контроля.
3. Если фары стоп-сигнала не загорятся или не погаснут, устраните неисправность, и снова проверьте систему круиз-контроля. Проверьте выключатель на педали сцепления (см. подраздел 8.2.6).
4. Осмотрите вакуумный шланг (если установлен), подсоединенный к сервоприводу, а также проверьте соединительный механизм между сервоприводом системы круиз контроля и дроссельной заслонкой, и замените, если необходимо.
5. Системы круиз-контроля используют много различных устройств для определения скорости автомобиля. На этих моделях датчик скорости расположен в коробке передач. Открутите болт и достаньте датчик (см. подраздел 7.2.3), прокрутите его колесико и проверьте сигналы датчика при помощи цифрового вольтметра при его вращении. Если сопротивление не изменяется при вращении датчика, значит он неисправен.
6. Проедьте на автомобиле для проверки системы круиз-контроля. Если она не работает, обратитесь к специалистам для дальнейшей диагностики и ремонта.