Audi 80: Регулятор напряжения
Генератор в автомобиле можно сравнить с динамо на велосипеде: чем быстрее вращение, тем выше напряжение и, тем самым, вырабатываемый ток. Автомобильные потребители питания не смогли бы выдержать подобные колебания в течение продолжительного времени, и поэтому специальный регулятор должен ограничивать напряжение генератора и предотвращать перезаряд аккумуляторной батареи. Этот регулятор, электронный регулятор напряжения, установлен непосредственно на генераторе.
Индикатор зарядки аккумулятора
Индикатор в комбинации приборов снабжен двумя положительными выводами, а именно
одним со стороны клеммы D+ генератора (синий провод) и другим со стороны клеммы
15 через синее многоконтактное штеке ...
Самостоятельный ремонт генератора и регулятора
Для снятия крышки (2) генератора фирмы Bosch нужно вывернуть три винта с крестообразным
шлицем (1), снять провод B+ с резьбового болта (3) и отжать два крепежных выступа
(стрелки).
Регулятор ...
Другое на сайте:
Тяга подачи топлива
Регулировка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Нажать до упора на педаль акселератора и зафиксировать
ее в этом положении. 2. Вынуть стопорную шайбу 3 (см. рис. Тяги управления топливного
насоса Bosch) из паза ...
Моторное масло
Моторное масло различается по
качеству и вязкости. При этом при
выборе моторного масла имейте
в виду, что качество важнЕ, чем
вязкость.
Качество моторных масел для
европейского графика
техничес ...
Вентиляция топливного бака в автомобиле Audi 80
Непосредственно за наливным патрубком подключен вентиляционный трубопровод топливного
бака. Вентиляционный канал ведет сначала в так называемый клапан самотека. Последний
закрывает трубопровод, ка ...
