Уровень охлаждающей жидкости проверяется на холодном двигателе через прозрачную стенку бачка. Уровень должен быть между отметками LOW и FULL на бачке. При необходимости долейте жидкость того же состава, которая залита в систему. Уровень доведите до верхней отметки.
Если отмечается быстрое падение уровня жидкости в бачке, то осмотрите радиатор, шланги, пробку горловины радиатора, сливной кран и насос охлаждающей жидкости. Если течь не обнаружена, то проверьте давление открывания клапана пробки, для чего обратитесь в службу автосервиса.|

Состав охлаждающей жидкости

Слив воды из топливного фильтра

Стрелкой указана сливная пробка.
В состав охлаждающей жидкости входят антифриз (этиленгликоль) и антикоррозионные присадки.
Жидкость с антикоррозионными присадками можно применять только в тех регионах, в которых исключено замерзание.
В качестве таких присадок рекомендуются Radiator Conditioner фирмы Toyota или эквивалентные.
Свойства морозоустойчивых и антикоррозионных присадок и рекомендуемые пропорции воды указаны на таре изготовителем. Емкость системы охлаждения указана в
подразделе 1.8. Антифриз рекомендуется смешивать с водой в соотношении 50:50 или в таком соотношении, которое обеспечивает точку замерзания не выше –35 °С.
Запрещается применять антифриз на спиртовой основе или заливать в систему охлаждения чистую воду.
Загорание контрольной лампы топливного фильтра указывает на то, что из фильтра надо немедленно слить воду.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Подставьте под сливную пробку поддон.
2. Отверните пробку против часовой стрелки, на 2–2,5 оборота (при большем отворачивании вода польется по периферии пробки).
3. Подкачайте насосом топливо до его вытекания.
4. Затяните пробку от руки (инструмент не использовать).