Audi 80: Проверка состояния клинового либо полилинового ремня
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Для контроля ремня полностью проверните двигатель несколько раз.
Только таким образом вы сможете увидеть действительно все поверхности ремня. Часто на ремне бывает один-единственный, но глубокий разрыв, который при контроле может оказаться точно на шкиве.
Надорванный или обтрепанный ремень следует заменить как можно скорее.
Движение с неисправном генератором
Подсказки: если генератор либо регулятор напряжения не работают, то все еще
можно продолжать поездку, поскольку роль источника питания может взять на себя аккумулятор.
Днем его запаса тока хватает ...
Натяжение клинового ремня
При умеренном нажатии большим пальцем на клиновой ремень его можно продавить
между двумя шкивами следующим образом:
Двигатель
Клиновой ремень для
П ...
Другое на сайте:
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ВНИМАНИЕ
Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные или
поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной чрезмерного ...
Снятие поперечного рычага подвески
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Нужно будет заменить все самоконтрящиеся гайки, а также болты, соединяющие опоры
поперечного рычага подвески и балку моста.
Поперечный рычаг подвески снимать либо вместе с осе ...
Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов (классическая система
зажигания)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Угол замкнутого состояния контактов (УЗСК) проверяют с помощью специального приспособления.
УЗСК должен быть в пределах 47° ± 3°. Если он отличается, его нужно отрегулировать,
...
