Volkswagen Golf: Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов (классическая система
зажигания)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Угол замкнутого состояния контактов (УЗСК) проверяют с помощью специального приспособления. УЗСК должен быть в пределах 47° ± 3°. Если он отличается, его нужно отрегулировать, для чего следует ослабить винты крепления неподвижного контакта, вставить отвертку в паз неподвижного контакта и, поворачивая ее и тем самым отводя или подводя неподвижный контакт к подвижному, отрегулировать УЗСК по показанию приспособления. Затянуть винты крепления неподвижного контакта. Если нет специального приспособления для регулировки УЗСК, можно отрегулировать зазор между контактами.
Замена контактов прерывателя (классическая система зажигания)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
В процессе эксплуатации контакты прерывателя сгорают, и их нужно менять в следующем
порядке: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной
батар ...
Регулировка зазора между контактами (классическая система зажигания)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Повернуть валик распределителя так, чтобы подвижной контакт
встал на выступ кулачка валика. При этом зазор между контактами будет максимальный.
2. Измерить щупом зазор между ...
Другое на сайте:
Регулировка зазоров между кулачками распредвала и рычагами клапанов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Считая от привода распределительного вала: – клапаны № 1, 3, 6, 8 – выпускные; –
клапаны № 2, 4, 5, 7 – впускные. Зазоры регулируются с помощью регулировочных шайб,
которые изг ...
Система смазки
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Смазочная система двигателя
Принудительная система смазки включает в.
себя полнопоточный масляный фильтр и.
шестеренный насос. Насос забирает масло из.
поддона, которое проходит ...
Силовой агрегат с автоматической трансмиссией
Демонтаж Предупреждение Двигатель может демонтироваться с автомобиля только в
составе силового агрегата (т.е. в сборе с трансмиссией). Силовой агрегат опускается
и достается из под автомобиля. Для ...
