Audi 80: Приводные валы
Для того, чтобы при движении автомобиля и управлении им вы не ощущали никаких влияний изменения режима движения на управление, шарниры приводных валов должны передавать момент совершенно равномерно во всех положениях амортизаторов и рулевой колонки.
Это задача шарниров, расположенных на концах приводных валов. В серии моделей Audi
80 мы имеем дело с двумя различными типами шарниров:
Со стороны колеса и коробки передач стоят так называемые гомокинетические шарниры
(шарниры равных угловых скоростей – ШРУСы). Их действие основано на шести шарах,
которые при сгибании шарнира движутся в специально отшлифованных дорожках качения.
Таким образом, обеспечивается абсолютно равномерная передача момента при любом,
допустимом в автомобиле, угле поворота приводного вала. Шарниры равных угловых скоростей
стоят на всех автомобилях с механической коробкой передач с 4- и 5-цилиндровыми
двигателями, а также на всех полноприводных моделях (впереди и сзади). На моделях
с АКП и моделях с 6-цилиндровым двигателем они стоят в качестве внешних шарниров.
Со стороны коробки передач – то есть в качестве внутренних шарниров – на автомобилях с АКП и автомобилях с 6-цилиндровым двигателем (переднеприводных) установлены так называемые шарниры равных угловых скоростей «Трипод». Вместо шести шаров этот шарнир снабжен тремя роликами на игольчатых подшипниках. Преимущество этой конструкции: незначительная передача колебаний от привода к кузову.
Главная передача
Коробка передач и главная передача расположены у Audi 80, как почти у всех переднеприводных
автомобилей, в одном общем картере.
Крутящий момент от двигателя попадает к главной передаче через одну ...
Проверка манжет приводных валов
Шарниры приводных валов защищены резиновыми манжетами (пыльниками) от попадания
влаги и грязи. Поэтому необходимо регулярно проверять эти манжеты, не образовались
ли на них трещины.
ПОРЯД ...
Другое на сайте:
Датчик сигнализатора перегрева двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Датчик сигнализатора перегрева двигателя ...
Капот
Чтобы открыть капот, выполните следующие действия:
1. Потяните рукоятку отпирания капота, расположенную с левой нижней стороны
приборной панели.
2. Потяните вверх ручку под передней кромкой ка ...
Регулятор давления
Регулятор давления отвечает за состав смеси. Это происходит следующим образом:
поступление топлива к нижним камерам (через которые можно повлиять на количество
смеси) происходит через регулятор да ...