Audi 80: Ограничение частоты вращения
Абсолютная граница частоты вращения находится примерно на уровне 6700 об/мин. Самое позднее после этого числа оборотов пружины клапанов начинают колебаться так сильно, что уже не обеспечивают безупречное открытие и закрытие клапанов. Пружины клапанов могут оторваться, что приводит к таким последствиям, как столкновение клапана с поршнем и, тем самым, к серьезной поломке двигателя.
Для того чтобы дело не заходило так далеко, в двигателях Audi встроено ограничение
частоты вращения, которое в случае приближения к названному диапазону числа оборотов
прекращает дальнейшее наращивание частоты вращения путем прекращения поступления
топлива.
Так что если вам уже пришлось удивляться перебоям в работе двигателя на очень высоких
оборотах, то знайте – это вовсе не неполадки, а встроенная самозащита двигателя.
Номинальная и максимальная частота вращения
Двигатель внутреннего сгорания достигает максимальной мощности при определенной
частоте вращения – так называемой номинальной частоте вращения. Набор большего числа
оборотов не дает выигрыша по мо ...
Измерение давления сжатия
Измерение давления сжатия. Показанный здесь прибор для измерения давления сжатия
(компрессометр) с измерительной карточкой является инструментом для мастерской.
Для домашнего применения подойдут ...
Другое на сайте:
Проверка стартера (после разборки)
ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ ОТСУТСТВИЯ ЗАМЫКАНИЯ ОБМОТКИ ЯКОРЯ НА "МАССУ"
С помощью омметра проверьте отсутствие замкнутой цепи (сопротивление) между каждой
ламелью коллектора и сердечником як ...
Система улавливания паров бензина
КАРБЮРАТОРНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините шланги от бачка и термовакуумного распределительного клапана (ТВР)
и продуйте.
2. ТВР ввернут в правой части всасывающего колле ...
Рулевой механизм - разборка
1. Снимите наконечник рулевой тяги с рулевой тяги.
2. Зажмите наконечник рулевой тяги в тисках, затем снимите защитный чехол шарового
шарнира.
3. Снимите большой хомут крепления защитного че ...
