Audi 80: Наконечники свечей, наконечники с помехоподавляющими резисторами
В Audi можно применять только определенные наконечники свечей зажигания. Подходящие наконечники должны иметь собственное сопротивление 4—6 кОм.
То же относится и к наконечникам с помехоподавляющими резисторами, устанавливаемыми на соединениях распределителя и катушки зажигания. Их собственное сопротивление должно составлять 0,6—1,4 кОм.
Бегунок распределителя зажигания также должен иметь определенный помехоподавляющий резистор 0,6—1,4 кОм. Он обозначен надписью «R1».
Подсказка: если двигатель постоянно или время от времени (при влажной погоде) работает не на всех цилиндрах, это нередко может быть связано с неисправными наконечниками свечей зажигания. Там происходит утечка искры через изоляционный материал между металлической оболочкой и высоковольтным электродом. Иначе по наконечнику свечи в большинстве случаев нельзя определить, «пробивает» ли он. Для проверки замените наконечник свечи другим. Помощь в дороге: удалите металлический экран штекера.
Высоковольтные провода
К высоковольтной части системы зажигания относятся наряду с катушкой зажигания
и распределителем – о них уже шла речь – также и высоковольтные провода, наконечники
проводов с помехоподавляющим рез ...
Порядок зажигания
Высоковольтные провода распределителя зажигания соединяются со свечами согласно
порядку зажигания. Цифры показывают, к какому цилиндру (метод счета: спереди назад)
должен быть подведен соответству ...
Другое на сайте:
Рекомендуемые смазочные материалы, заправочные емкости
Компоненты автомобиля
Рекомендуемые характеристики
Примечание
Моторное масло (двигатель)
Класс SE и выше по классификации API
Более подробная информация о масле приведена в ...
Системы зажигания и впрыска системы MPFI с датчиком давления во впускном коллекторе
Cхема подробно показывает систему зажигания и впрыска на примере системы MPFI
с датчиком давления во впускном коллекторе. На левой стороне расположены датчики
и сенсоры, влияющие на поведение бл ...
Проверка манжет приводных валов
Шарниры приводных валов защищены резиновыми манжетами (пыльниками) от попадания
влаги и грязи. Поэтому необходимо регулярно проверять эти манжеты, не образовались
ли на них трещины.
ПОРЯД ...
