Audi 80: Многоточечный впрыск
Двигатели, оснащенные системой впрыска бензина, стягивают чистый воздух. В придачу к этому система впрыска дозирует топливо для каждого цилиндра. У моделей с 5-цилиндровым двигателем это происходит постоянно (kontinuierlich) причем управление данным процессом осуществляется электронно (elektronisch), поэтому наша система впрыска получила название KE-III-Jetronic.
Принцип действия
Изначальная форма этой системы впрыска, K-Jetronic, работала чисто механически
по принципу «много впускного воздуха – много топлива». А такие простые устройства,
как регулятор обогащения горючей с ...
Другое на сайте:
Индукционный датчик
Проверка сопротивления индукционного датчика распределителя
1. Расположение выводов на автомобилях с встроенным блоком электронного зажигания
(Toyota и GEO соответственно)
2. Расположение выво ...
Замена колодок дисковых тормозных механизмов
Принципиально справа или слева необходимо заменять обе колодки. Можно применять
только колодки с «Общим допуском к эксплуатации» (по-немецки «Allgemeine Betriebserlaubnis»
– ABE).
Тормозной мех ...
Можно ли смешивать различные типы масла?
Сорта масла всех производителей можно безопасно смешивать между собой, так же
и сезонное масло со всесезонным. Эта способность к смешиванию без вредных последствий
является основным требованием ме ...
