Audi 80: Многоточечный впрыск - Система впрыска KE-III-Jetronic - Сервисное обслуживание и эксплуатаци автомобиля Audi 80Audi 80: Многоточечный впрыск

Двигатели, оснащенные системой впрыска бензина, стягивают чистый воздух. В придачу к этому система впрыска дозирует топливо для каждого цилиндра. У моделей с 5-цилиндровым двигателем это происходит постоянно (kontinuierlich) причем управление данным процессом осуществляется электронно (elektronisch), поэтому наша система впрыска получила название KE-III-Jetronic.

    Принцип действия
    Изначальная форма этой системы впрыска, K-Jetronic, работала чисто механически по принципу «много впускного воздуха – много топлива». А такие простые устройства, как регулятор обогащения горючей с ...

    Другое на сайте:

    Ремонт колесного цилиндра
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Колесный цилинд.   301. ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХО. 302. ПОРШЕН. 303. УПЛОТНЕНИ. 304. РАЗЖИМНАЯ ПРУЖИН. 305. КОЛПАЧОК КЛАПАН. 306. КЛАПАН ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВОЗДУХ. 307. КОЛЕСНЫЙ ЦИЛИНДР ...

    Вентилятор и реле включения вентилятора
    * Не работайте в непосредственной близости от лопастей вентилятора, чтобы избежать травм. Вентилятор может включиться самопроизвольно! Расположение главного реле двигателя, реле кондиционера и ...

    Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе (IAT SENSOR)
    Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе встроен в датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP). Датчик представляет собой резистор, который изменяет напряжение сигнала в зави ...