Audi 80: Многоточечный впрыск - Система впрыска KE-III-Jetronic - Сервисное обслуживание и эксплуатаци автомобиля Audi 80Audi 80: Многоточечный впрыск

Двигатели, оснащенные системой впрыска бензина, стягивают чистый воздух. В придачу к этому система впрыска дозирует топливо для каждого цилиндра. У моделей с 5-цилиндровым двигателем это происходит постоянно (kontinuierlich) причем управление данным процессом осуществляется электронно (elektronisch), поэтому наша система впрыска получила название KE-III-Jetronic.

    Принцип действия
    Изначальная форма этой системы впрыска, K-Jetronic, работала чисто механически по принципу «много впускного воздуха – много топлива». А такие простые устройства, как регулятор обогащения горючей с ...

    Другое на сайте:

    Технические данные
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Напряжение бортовой сети +12 В, с массой соединен (-) батареи Батарея: Емкость 60 или 65 А.ч.Генератор: Тип  Hitachi или Mitsubishi Номинальный ток 65 (карбюраторные двигатели ...

    Снятие, установка и проверка термостата
    СНЯТИЕ Термостат находится в выпускном патрубке охлаждающей жидкости спереди на блоке цилиндров. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Отверните 2 болта крепления –1– и снимит ...

    Снятие и установка головки блока цилиндров
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Привод распределительного вала 1 – болт крепления шкива коленчатого вала; 2 – шкив коленчатого вала; 3 – крышка привода распредвала нижняя; 4 – болт крепления нижней крышки; ...