Audi 80: Головка блока цилиндров и распределительный вал - Двигатели - Сервисное обслуживание и эксплуатаци автомобиля Audi 80Audi 80: Головка блока цилиндров и распределительный вал

Головка блока цилиндров в определенном смысле представляет собой верхнюю границу камер сгорания.


В самом верху головки блока цилиндров расположен распределительный вал. Своими (эксцентриками) кулачками он заставляет клапаны открываться и закрываться при определенных положениях поршней. Тем самым он определяет фазы газораспределения. Привод распределительного вала обеспечивает коленчатый вал посредством зубчатого ремня.


Но привод клапанов происходит не непосредственно через распределительный вал. Промежуточной инстанцией являются так называемые тарельчатые толкатели. Каждый такой тарельчатый толкатель надет на стержень клапана.

    Коленчатый вал
    Задача коленчатого вала состоит в том, чтобы преобразовать прямолинейное движение ходящих в цилиндре вверх и вниз поршней во вращательное движение. Ведущие к поршням соединительные тяги – шатуны ...

    Гидравлические толкатели
    Привод клапанов с помощью гидравлического толкателя: находящееся под повышенным давлением масло обозначено красным цветом. Светло-красный цвет означает количество масла, не нужное для привода клап ...

    Другое на сайте:

    Монтаж поршней
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. Смотрите подраздел 2.43. ...

    Отключение
    Нажмите вверх клавишу переключателя , при этом индикатор погаснет. Круиз-контроль выключится. Автоматическое отключение: • при скорости движения автомобиля менee 40 км/ч (25 миль/ч), • при наж ...

    СМАЗОЧНЫЕ МАСЛА - Турбо-дизельные двигатели
    При поставке автомобиля заводом изготовителем двигатель заполнен высококачественным всепогодным маслом для круглогодичной эксплуатации практически во всех климатических зонах. Для доливки и замен ...