Volkswagen Golf: Частота холостого хода и содержание окиси углерода в отработавших газах
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Учитывая сложность системы впрыска топлива, не рекомендуется самостоятельно регулировать частоту вращения холостого хода двигателя и содержание СО в отработавших газах. Регулировку лучше проводить на станциях технического обслуживания автомобилей Volkswagen, имеющих для этого специальное оборудование. Проверку и регулировку проводят на прогретом двигателе с правильно установленным моментом зажигания и исправной системой выпуска отработавших газов. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Запустить двигатель и оставить работать на холостом ходу, пока температура масла не достигнет 80°С. При этом следить, чтобы температура охлаждающей жидкости не превышала нормальную, т.к. во время проверки и регулировки вентилятор системы охлаждения должен быть выключен. 2. Заглушить двигатель, отключить все потребители энергии (фары, магнитолу, кондиционер и т.д.). 3. Отсоединить и заглушить пробкой шланг вентиляции картера. 4. Подсоединить контрольный тахометр и газоанализатор. 5. Запустить двигатель и оставить работать на холостом ходу. Если топливоприводы были отсоединены от форсунок или заменены новыми перед проверкой и регулировкой частоты вращения холостого хода, увеличить частоту до 3000 мин-1, затем оставить двигатель работать на холостом ходу в течение 2 мин до начала проверки и регулировки. 6. Проверить частоту вращения холостого хода, она должна быть в пределах 900–1000 мин-1 для автомобилей выпуска до 09.1984 г., 800–1000 мин-1 для автомобилей выпуска с 09.1984 г., 850–1000 мин-1 для автомобилей, оборудованных кондиционером. Если частота вращения отличается от указанной, отрегулировать ее винтом 20 (см. рис.Воздушный фильтр и впускная труба двигателя с системой впрыска топлива). 7. Проверить уровень содержания окиси углерода СО в отработавших газах, он должен равняться 0,5–1,5%. Если уровень СО отличается от указанного, отрегулировать его. Для этого вынуть заглушку из корпуса измерителя 4 расхода воздуха и винтом 5 отрегулировать содержание СО в отработавших газах. Чтобы увеличить содержание СО, нужно вращать винт 5 по часовой стрелке, чтобы уменьшить – против часовой стрелки.
При вращении нельзя нажимать на винт: это может вызвать перемещение пластины измерителя расхода воздуха и повлиять на регулировку. 8. Вынуть инструмент из отверстия в корпусе измерителя 4 и увеличить частоту вращения на несколько секунд. Нельзя увеличивать частоту вращения, если инструмент для поворота винта 5 не вынут из корпуса измерителя 4, т.к. его может зажать в корпусе. Проверить содержание СО в отработавших газах. 9. Проверить и, если необходимо, отрегулировать частоту вращения холостого хода.
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Воздушный фильтр
и впускная труба двигателя с системой впрыска топлива 1 – фильтрующий элемент;
2 – крышка воздушного фильтра; 3 – прокладка измерителя расхода воздуха; 4 – ...
Проверка клапана пуска холодного двигателя и термовыключателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Схема системы
вспрыска топлива K-Jetronic 1 – топливный бак; 2 – топливный фильтр; 3 – топливный
аккумулятор; 4 – топливный насос; 5 – аккумуляторная батарея; 6 – выключател ...
Другое на сайте:
Указатель температуры масла в двигателе
Указатель температуры масла в двигателе
Пока масло холодное — двигатель на полную мощность не нагружать.
Если же в редких случаях стрелка указателя переместится в правый верхний сектор
шкалы — с ...
Установка времени и даты
Если требуется изменить показания
дисплeeв времени или даты:
Выбрать Time Date (Настройки
времени и даты).
Радиоприемник с проигрывателем
компакт-дисков: выбрать System
Settings (Настройки ...
Проверка обогреваемого заднего стекла
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При включении обогрева заднего стекла поле с видимыми линиями проводов через
некоторое время должно освободиться от покрытия или снега.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При наличии неисправ ...