Слив · Для облегчения доступа поднимите автомобиль домкратом и установите его на подставки так, чтобы автомобиль располагался горизонтально.

· При необходимости снимите нижние брызговики, отвернув крепежные винты.

· Подставьте подходящую емкость под сливную пробку, протрите картер вокруг пробки и отверните ее. На последних витках прижимайте пробку к картеру, а после полного выворачивания резко переместите ее в сторону. Тогда масло польется в приготовленную емкость, а не в Ваш рукав.

Внимание! Если автомобиль только что эксплуатировался, масло в атоматической коробки передач может оказаться очень горячим. Будьте осторожны! · После слива жидкости заверните пробку на место с новой прокладкой и надежно затяните ее.

Заполнение · Установите на место нижние брызговики и опустите автомобиль на площадку.

· Поднимите капот и вытащите щуп уровня масла коробки из трубки.

· Медленно залейте трансмиссионное масло через трубку щупа, используя при необходимости чистую воронку. Используйте только масло рекомендованного типа заводом-изготовителем. Масло лейте до тех пор, пока его уровень не установится между выемками вокруг слова " COLD " на щупе.

· Вставьте щуп на место, затяните ручной тормоз и установите селектор режимов трансмиссии в положение Р . Запустите двигатель и дайте ему работать на холостом ходу. Нажмите педаль тормоза и устанавливайте рычаг селектора поочередно во все положения, начиная и кончая положением Р .

· Не останавливая двигатель, снова проверьте уровень жидкости в трансмиссии и долейте ее до верхней метки около слова " COLD ".

· Окончательную проверку уровня следует выполнить после того, как автомобиль проедет примерно 10 миль.