Привод замка задней двери версии универсал
1 – цилиндр замка;
2 – привод ручки задней двери;
3 – соединительные тяги;
4 – замок.

Для регулирования задней двери изнутри автомобиля необходимо вставить между замком и стопорной пластиной распорную пластину толщиной 3 мм (на рисунке выделена красным цветом).

Снятие

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снять обшивку задней двери.

Отсоединить либо снять электрические штепсельные соединения, шланг системы замков с центральным управлением и шланг к задней форсунке стеклоомывателя.

Открыть заднюю дверь и подпереть ее.

Отжать пневматические пружины от верхних шаровых цапф (на двери).

Открутить шестигранные болты вверху на петле двери. Два помощника должны держать дверь слева и справа.

При установке заменить уплотнительные шайбы между петлей и дверью багажного отсека.

Отрегулировать установочный буфер задней крышки так, чтобы при закрытой двери между буфером и кузовом было расстояние 2–4 мм.

Снятие цилиндра замка

Снятие цилиндра замка происходит идентично с описанным в разделе «Снятие замка багажного отсека» для седана.

Снятие привода ручки задней двери

Универсал

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снять обшивку задней двери.

Отсоединить все соединительные тяги от привода ручки.

Для этого отвести в сторону стопорные скобы соединительных тяг к замкам.

Вывернуть два шестигранных болта с гайками.

Вынуть привод ручки.

Установка: посередине и параллельно ввести привод ручки из багажного отсека через прямоугольное отверстие в нижней наружной части двери.

Стопор и уплотнительная прокладка с пазом должны прилегать к нижней наружной части двери.

Провернуть привод ручки до тех пор, пока не совпадут проходные отверстия и крепежные отверстия в нижней части двери.

Затянуть привод ручки шайбой и шестигранным болтом (10 Н•м).

Снова навесить все соединительные тяги и отрегулировать их длину.

Соединительная тяга к цилиндру замка: установить рычаг выключения в положение «открыто».

Отодвинуть назад сдвижную кнопку в середине соединительной тяги, так что половинки свободно вставлены друг в друга.

В этом положении зафиксировать одно в другом резьбовые части половинок тяги и застопорить сдвижной кнопкой.

Отрегулировать соединительные тяги к замкам задней двери – смотрите следующий раздел.

Снятие замков задней двери

Универсал

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снять внутреннюю обшивку задней двери.

Расцепить соединительные тяги замков, отведя в сторону стопорные скобы.

В каждом замке отвернуть две шестигранные гайки внутри рамы двери.

Вынуть замок по направлению вовнутрь.

Установка: слегка затянуть гайки замков, установить точки крепления по центру.

Немного ослабить запирающую скобу (часть замка внизу на кузове).

Закрыть заднюю дверь.

Изнутри багажного отсека вложить распорную пластину (толщиной 3 мм) между замком и запирающей скобой.

Закрыть замок во второй стопорный паз и выставить заднюю дверь.

Отрегулировать и зафиксировать зазоры. Зазор между верхним краем бампера и нижним краем задней двери должен составлять 6,5—7,5 мм.

Затянуть шестигранные гайки.

Удалить распорную пластину; регулирование замка задней двери закончено.

Теперь осталось установить длину (встроенной) тяги привода: отодвинуть назад сдвижную кнопку в середине обоих соединительных тяг, так, чтобы половинки были свободно вставлены одна в другую.

Защелку замка при открытой задней двери поставить в положение «закрыто» (второй стопорный паз).

В этом положении зафиксировать резьбовые части половинок тяги одна в другой и застопорить сдвижной кнопкой.