Более точные результаты можно получить после проверки системы на герметичность, которую могут провести некоторые мастерские. Для этого сжатый воздух направляют в камеру сгорания через отверстия свечей зажигания.

Если проверяемая камера сгорания теряет давление, это можно увидеть по шкале контрольного прибора. Относительно большое место утечки можно распознать прослушиванием:

Трубные звуки возле патрубка выхлопной трубы указывают на неплотный выпускной клапан.

Если воздух выходит из корпуса воздушного фильтра, значит, неисправен впускной клапан.

В случае дефектной прокладки блока цилиндров или трещины в головке блока цилиндров сжатый воздух выходит наружу из соседнего отверстия свечи зажигания или из открытого расширительного бачка с охлаждающей жидкостью.

Изношенные стенки цилиндров, зеркала цилиндров или поршневые кольца пропускают воздух в картер, откуда он выходит через открытые патрубки для наливания масла или по направляющей трубке масляного щупа.