ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Демонтаж корпуса термостата А. БОЛТ.

13. КОРПУС ТЕРМОСТАТА

Демонтаж термостата А. ГОЛОВКА ЦИЛИНДРО.

В. ТЕРМОСТАТ

Снять или отсоединить.

Предупреждение.

Во избежание ожогов паром и брызгами ОЖ запрещено открывать крышку.

расширительного бачка, когда двигатель еще не остыл..

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ.

1. Слить ОЖ, сняв нижний шланг

15..

2. Переднюю крышку зубчатого ремня..

3. Зубчатые колеса распредвалов и коленчатого вала..

4. Зубчатый ремень газораспределительного механизма..

5. Вывернуть болты и снять заднюю крышку зубчатого ремня..

6. Ослабить хомут и снять шланг 12 с корпуса 13 термостата..

7. Вывернуть 2 болта и снять корпус 13 термостата с уплотнительным кольцом, рис. Демонтаж корпуса термостата..

8. Вынуть термостат В из гнезда в головке цилиндров, рис. Демонтаж термостата. Проверит.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ.

1. Проверить наличие на седле клапана посторонних частиц, препятствующих.

плотному закрытию клапана..

2. Проверить исправность термостата..

Очистит.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ.

Корпус термостата и сопрягаемую плоскость головки цилиндров с использованием.

растворителя..

Установить или присоединит.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ.

1. Термостат В в гнездо головки блока цилиндров..

2. Корпус 13 термостата с новым уплотни тельным кольцом. Ввернуть болты А, рис. Демонтаж термостата. Затянуть болты крепления корпуса термостата моментом 10.

Нм..

3. Шланг 12 к корпусу термостата 13, закрепить хомут..

4. Заднюю крышку зубчатого ремня. Ввернуть болты. Затянуть болты крепления.

задней крышки зубчатого ремня моментом 22 Нм..

5. Зубчатые колеса на распредвалы и коленчатый вал. Затянуть болт крепления.

зубчато го колеса распредвала моментом 45 Нм, а болт зубчатого колеса коленчатого.

вала – 55 Нм..

6. Зубчатый ремень газораспределительного механизма..

Предупреждение.

После монтажа ремня необходимо проверить правильность установки углового.

положения распредвалов и коленчатого вала..

7. Крышку зубчатого ремня..

8. Залить ОЖ в систему охлаждения..

9. Щиток сцепления..

10. Нижние болты крепления картера сцепления к блоку цилиндров.