Hyundai Elantra: Стандарные моменты затяжки резьбовых соединений - Общие сведения - Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Hyundai ElantraHyundai Elantra: Стандарные моменты затяжки резьбовых соединений

Номинальный диаметр болта (мм) Шаг резьбы (мм) Момент затяжки (Нм)
Цифровая метка (4) на головке болта Цифровая метка (7) на головке болта
М5 М6 М8 М10 М12 М14 М16 М18 М20 М22 М24 0,8 1,0 1,25 1,25 1,25 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 3 - 4 5 – 6 12 – 15 25 – 30 35 – 45 75 – 85 110 – 130 160 – 180 220 – 250 290 – 330 360 - 420 5 - 6 9 – 11 20 – 25 30 – 50 60 – 80 120 – 140 180 – 210 260 – 300 360 – 420 480 – 550 610 - 700

ПРИМЕЧАНИЕ

1. Моменты затяжки резьбовых соединений, приведенные в таблице, являются номинальными значениями при соблюдении следующих условий:

• Болты и гайки сделаны из прутка оцинкованной стали.

• Устанавливаются плоские шайбы из оцинкованной стали.

• Резьба и опорные поверхности болтов, гаек и плоских шайб находятся в сухом состоянии.

2. Моменты затяжки резьбовых соединений, приведенные в таблице, неприменимы в случае:

• Если вставлены пружинные (гроверные), рифленые или аналогичные им шайбы.

• Если закрепляются пластмассовые детали.

• Если используются винты-саморезы или самоконтрящиеся гайки.

• Если резьба и опорные поверхности смазаны маслом.

3. Обычно на практике для получения номинального значения при следующих случаях допускается уменьшение моментов затяжки резьбовых соединений, приведенных в таблице, до указанных в процентах величин.

• Если устанавливаются пружинные (гроверные) шайбы: 85 % от номинала • Если резьба и опорные поверхности смазаны маслом: 85 % от номинала

    Информация о компонентах дополнительной системы пассивной безопасности (SRS)
    МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА АВТОМОБИЛЯ Неправильная последовательность операций по техническому обслуживанию и ремонту может привести к несанкционированному срабатыванию подушек безопасност ...

    Рекомендуемые смазочные материалы, заправочные емкости
    Компоненты автомобиля Рекомендуемые характеристики Примечание Моторное масло (двигатель) Класс SE и выше по классификации API Более подробная информация о масле приведена в ...

    Другое на сайте:

    Регулировка механизма рулевого управления
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установить передние колеса в положение движения автомобиля по прямой. 2. Ввернуть регулировочный болт 1 приблизительно на 20° (2 – картер механизма рулевого управления). ...

    Генератор - общие сведения и меры безопасности
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ В автомобиле установлен генератор переменного тока. При установке дополнительного электрического оборудования проверьте, чтобы мощности генератора было достаточно для питания этого ...

    Регулировка ремня привода навесных агрегатов
    1. Проверьте отсутствие повреждений ремня и правильность посадки ремня в канавках шкивов. 2. Приложите усилие 100 Н к обратной (нерабочей) стороне ремня в середине ветви между двумя шкивами, ка ...