Audi 80: Штепсельные соединения
Длительное время в статистике неполадок Всеобщего автомобильного клуба Германии (ADAC) ослабшие штепсельные соединения отмечались как одна из самых частых причин неполадок – причем почти у всех автомобилей.
Теперь Audi положил этому конец в буквальном смысле этого слова: практически все
штекерные соединения снабжены дополнительной механической защитой.
Эту защиту необходимо преодолеть перед отсоединением штекера. Далее перечислены
наиболее часто встречающиеся виды защиты штекеров.
Штекеры системы впрыска защищены проволочной скобой, которую необходимо отжать вниз.
Многие многоконтактные штекеры снабжены по бокам защитными фиксаторами, на которые необходимо надавить перед отсоединением штекера.
Например, на блоке комбинации приборов расположены многоконтактные штекеры, защищенные вставной скобой.
Провода
Поперечное сечение провода выбирается в зависимости от величины тока соответствующего
потребителя: лампочке индикатора достаточно провода толщиной 0,5 мм2, стартеру же
нужен 15-миллиметровый прово ...
Центральный коммутатор
Центральный коммутатор расположен в автомобиле Audi 80 в водонепроницаемом кожухе
под ветровым стеклом. В нем могут находиться до 31 предохранителя (на один больше,
если автомобиль с дизельным дви ...
Другое на сайте:
Визуальный контроль ремня безопасности и блока подушки безопасности
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ВНИМАНИЕ
Шум, возникающий при сматывании ремня, является нормальным. Ни в коем случае не
следует применять для его устранения масло или смазку. Автомат сматывания и натяжения
ремн ...
Аудиоплeeйеры
Вспомогательные
устройства
Разъем AUX
В расположенном между передними сиденьями подлокотнике
имeeтся разъем AUX для подключения внешних устройств.
Не допускайте загрязнения разъемов и попадан ...
Демонтаж силового агрегата – методы и техника безопасности
Если было принято решение о демонтаже двигателя для проведения капитального ремонта,
или ремонта основных узлов, то надо провести определенные подготовительные мероприятия.
Крайне важно наметить ме ...
