Audi 80: Штепсельные соединения - Кузовная электросистема - Сервисное обслуживание и эксплуатаци автомобиля Audi 80Audi 80: Штепсельные соединения

Длительное время в статистике неполадок Всеобщего автомобильного клуба Германии (ADAC) ослабшие штепсельные соединения отмечались как одна из самых частых причин неполадок – причем почти у всех автомобилей.


Теперь Audi положил этому конец в буквальном смысле этого слова: практически все штекерные соединения снабжены дополнительной механической защитой.


Эту защиту необходимо преодолеть перед отсоединением штекера. Далее перечислены наиболее часто встречающиеся виды защиты штекеров.


Штекеры системы впрыска защищены проволочной скобой, которую необходимо отжать вниз.

Многие многоконтактные штекеры снабжены по бокам защитными фиксаторами, на которые необходимо надавить перед отсоединением штекера.

Например, на блоке комбинации приборов расположены многоконтактные штекеры, защищенные вставной скобой.

    Провода
    Поперечное сечение провода выбирается в зависимости от величины тока соответствующего потребителя: лампочке индикатора достаточно провода толщиной 0,5 мм2, стартеру же нужен 15-миллиметровый прово ...

    Центральный коммутатор
    Центральный коммутатор расположен в автомобиле Audi 80 в водонепроницаемом кожухе под ветровым стеклом. В нем могут находиться до 31 предохранителя (на один больше, если автомобиль с дизельным дви ...

    Другое на сайте:

    Задняя полка (кузов седан)
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Панель задней полки (кузов седан) ...

    Проверка и замена щеток генератора и регулятора напряжения
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Снятие щеток возможно без снятия генератора, однако, для этого необходимо снять верхнюю часть впускного трубопровода. СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный кабел ...

    Обогреватель ветрового стекла
    Автомобиль оборудован подогревом ветрового стекла, который можно использовать для удаления инея. Эта функция работает только при включенном зажигании. Подогрев ветрового стекла производится с помощ ...