Замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите на подставки.

2. Слейте масло из КПП.

3. Достаньте полуось из картера КПП (см. подраздел 10.2), отведите в сторону и закрепите, гайку полуоси отворачивать не надо.

4. Осторожно достаньте сальник, поддев отверткой.

5. Протрите поверхность и оправкой запрессуйте новый сальник до упора в посадочный буртик. Предварительно смажьте сальник.

6. Установите полуось.

7. Залейте масло в КПП.

Сальник первичного вала

8. Замена сальника выполняется на станции техобслуживания, так как необходимо разобрать КПП.

Сальник вала выбора передач

9. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите на подставки, слейте масло из КПП.

10. Отверните гайку и достаньте ось, отсоедините от КПП шток выбора передач.

11. Для доступа к штифтам сдвиньте чехол (стрелкой указан один из штифтов фиксации вилки).

12. Выбейте сначала малый внутренний штифт, затем наружный, снимите вилку.

13. Снимите чехол, осторожно подденьте и достаньте сальник.

14. Проверьте состояние поверхности вала, мелкие дефекты зашлифуйте.

15. Смажьте новый сальник и запрессуйте до упора.

16. Оденьте чехол, совместите отверстия и запрессуйте новые штифты.

17. Установите шток и затяните гайку оси.

18. Опустите автомобиль, залейте масло в КПП.