Audi 80: Ремонт ходовой части и рулевого управления - Подвеска и рулевое управление - Сервисное обслуживание и эксплуатаци автомобиля Audi 80Audi 80: Ремонт ходовой части и рулевого управления

Ходовая часть автомобиля и его рулевое управление имеют решающее значение для безопасности движения. На самостоятельные работы по ремонту этих узлов должны решаться действительно только те, кто полностью уверен в своих силах. Другим водителям лучше обратиться в специализированную мастерскую. Но те, кто непременно хочет самостоятельно ремонтировать ходовую, по меньшей мере не должны действовать вслепую, а работать по серьезному руководству. В таком смысле и следует понимать описания работ в этой главе.

    Неправильная регулировка углов установки колес
    Если вы хотите при вождении распознать неправильное соотношение углов установки управляемых колес, то для начала вы должны обеспечить некоторые условия, а именно наличие на обоих передних колесах ...

    Ремонт передней подвески
    Очень многие элементы передней подвески колес можно самостоятельно снимать и снова устанавливать. Для проведения определенных работ все же необходимы приборы из мастерской. Поврежденные части подв ...

    Другое на сайте:

    Датчик детонации (KS)
    ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (KS) Датчик детонации установлен на стенке блока цилиндров для определения детонационного сгорания топлива в цилиндрах двигателя. Вибрация блока цилиндров, вызванная детонацией, ...

    Кожух картера рулевого механизма
    Снять или отсоединить Демонтаж кожуха и направляющей планки ...

    Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов (классическая система зажигания)
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Угол замкнутого состояния контактов (УЗСК) проверяют с помощью специального приспособления. УЗСК должен быть в пределах 47° ± 3°. Если он отличается, его нужно отрегулировать, ...