Audi A3: Проверка уровня жидкости главной передачи автоматической трансмиссии - Текущий уход и обслуживание - Инструкция по эксплуатации автомобиля Audi A3Audi A3: Проверка уровня жидкости главной передачи автоматической трансмиссии

Audi A3 / Инструкция по эксплуатации автомобиля Audi A3 / Текущий уход и обслуживание / Проверка уровня жидкости главной передачи автоматической трансмиссии

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Специального инструмента не требуется

ВНИМАНИЕ

Если в процессе контроля уровня масла в главной передаче установлено, что масла слишком много или мало, необходима замена масла вместе с планетарной передачей. Причина должна быть выяснена и устранена на СТО AUDI.

Контроль

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.

2. Выверните привод спидометра из коробки передач и протрите его тряпкой.

3. Снова вверните и выверните привод и проверьте уровень масла на приводе. Уровень масла должен лежать между отметками MIN и MAX.

4. При необходимости долейте масло. Объем масла между отметками MIN и MAX составляет 0.1 л, поэтому не лейте масла много. Избыток масло нужно выкачать, например, шприцом, к которому присоединен пластмассовый шланг.

5. Вверните привод спидометра в передачу.

6. На внутренней стороне капота закрепите наклейку с новой датой проверки масла главной передачи.

    Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Периодически проверяйте уровень жидкости в системе гидроусиления руля во избежание возникновения проблем с управлением автомобиля, таких, как повреждение рулевого насоса. Де ...

    Замена масла в сцеплении Haldex моделей с полным приводом
    1. Выверните сливную пробку –1– под картером сцепления и слейте масло. 2. Выверните пробку заливной горловины –2–. 3. Вверните сливную пробку приведенным в Спецификациях моментом. 4. Залейте ...

    Другое на сайте:

    Регулировка зазора между контактами (классическая система зажигания)
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Повернуть валик распределителя так, чтобы подвижной контакт встал на выступ кулачка валика. При этом зазор между контактами будет максимальный. 2. Измерить щупом зазор между ...

    Углы установки задних колес - схождение (TOE-IN), износ шин
    СХОЖДЕНИЕ (TOE-IN) Номинальное значение : 3 - 7 мм ПРИМЕЧАНИЕ • Регулировка схождения задних колес проводится изменением длины (поворотом наконечников) поперечных рычагов подвески. Наконечник ...

    Коленчатый вал - разборка

    КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ
    РАЗБОРКА 1. Снимите ремень привода ГРМ, корпус масляного насоса, маховик, головку цилиндров в сборе и масляный поддон. Процедуры снятия деталей приведены в соответствующих разделах. 2. Снимите ...