Audi 80: Проверка подогрева впускного воздуха
Модели с 4-цилиндровыми двигателями
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Температурный регулятор находится в корпусе воздушного фильтра. Его наконечники
рукавов доступны у двигателя с системой впрыска Mono-Motronic со нижней стороны
воздушного фильтра.
Отсоединить рукав от латунного наконечника, либо наконечника с отметкой.
Ртом сильно втянуть воздух из рукава: заслонка горячего воздуха должна со звуком открыться или закрыться.
Если этого не произошло: проверить клапан на легкость хода, рукав и мембранный механизм вакуумного регулятора опережения зажигания на герметичность.
Затем проверить температурный регулятор. При проверке температура воздуха должна быть ниже +20°C.
Снять наконечник рукава к воздушной заслонке у температурного регулятора или у клапана горячего воздуха.
Снять наконечник рукава к двигателю на блоке приготовления горючей смеси либо на корпусе дроссельного узла.
Ртом сильно втянуть воздух из рукава: рукав должен быть «проходимым».
Феном подогреть температурный регулятор до более 45°C. Снова сильно втянуть воздух из рукава: теперь он должен быть закрытым.
В противном случае заменить температурный регулятор.
Модели с 5- и 6-цилиндровыми двигателями
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снять рукав воздухозаборника за колпаком фары
Посмотреть в патрубок рукава, при необходимости подсветить фонариком.
В зависимости от температуры окружающей среды (см. предыдущий раздел) воздушная заслонка должна закрыть доступ холодного или горячего воздуха.
После снятия рукава подачи воздуха у 5-цилиндрового двигателя виден клапан (2) предварительного подогрева впускного воздуха. Сразу рядом с ним расположен термоэлемент (1), приводящий его в движение. Позиция (3) показывает рукав подогретого воздуха, ведущий к выпускному коллектору.
Слева: на иллюстрации показан корпус воздушного фильтра, снятый и отложенный в моторном
отсеке. Мембранный механизм вакуумного регулятора опережения зажигания с заслонкой
горячего воздуха (2) вывернут из корпуса фильтра, вакуумный рукав (стрелка) еще
подсоединен:
1 – впускной патрубок холодного воздуха;
3 – рукав теплого воздуха.
Справа: температурный регулятор (2) подогрева впускного воздуха расположен у двигателя мощностью 85 кВт в крышке корпуса воздушного фильтра. Позиция (1) обозначает вакуумный рукав, подходящий от двигателя.
Подогрев впускного воздуха
Устройство автоматического подогрева впускного воздуха находится на входной стороне
корпуса воздушного фильтра. Его задача – поддерживать нужную температуру воздуха,
всасываемого двигателем.
Эт ...
Отопление впускного коллектора
Модели с 4-цил. двигателями и системой Mono-Motronic
От блока приготовления горючей смеси системы Mono-Motronic смесь воздуха и топлива
через впускной коллектор попадает в цилиндры.
Если впуск ...
Другое на сайте:
Рулевой механизм - разборка
1. Снимите наконечник рулевой тяги с рулевой тяги.
2. Зажмите наконечник рулевой тяги в тисках, затем снимите защитный чехол шарового
шарнира.
3. Снимите большой хомут крепления защитного че ...
Снятие и установка системы выпуска отработавших газов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Перед снятием или разборкой системы выпуска нужно смочить все болты и соединения
жидкостью, растворяющей продукты коррозии, например WD 40. Перед любой работой с
системой выпус ...
Педаль тормоза
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Детали привода
тормозов 1 – палец; 2 – вилка толкателя; 3 – стопорное кольцо; 4 – педаль тормоза;
5 – стопорное кольцо; 6 – втулка педали тормоза; 7 – втулка; 8 – возвратная ...