Audi 80: Минус к «массе»
Подача питания потребителям тока производится посредством провода, который более или менее сложным путем всегда соединен с аккумуляторной батареей, в чем можно убедиться по электросхемам в следующей главе.
Обратную цепь обеспечивают электропроводящие металлические элементы кузова или двигателя.
Таким образом экономится большое количество дорогого медного кабеля. В большинстве
случаев для обратной цепи все же необходим короткий отрезок кабеля – а именно там,
где потребитель электричества расположен не непосредственно на металле. Для этого
существует – распределенное по всему кузову – определенное количество так называемых
точек «массы».
Отрицательный полюс аккумуляторной батареи тоже, конечно, соединен с кузовом, «массой»,
как говорят автоэлектрики. Так что запомните – «минус к массе».
Кузовная электросистема
Только не бойтесь многочисленных проводов, штекеров и предохранителей в Audi
80! Вы быстро сориентируетесь благодаря таблице предохранителей и различным электросхемам
в этой и последующей главах. ...
Ориентирование в электросистеме
Обозначения клемм
Пестрая смесь проводов в автомобиле на самом деле очень упорядочена, потому что
многие подробности автомобильной электросистемы являются стандартными. Цифры на
различных детал ...
Другое на сайте:
Срок службы двигателя
Всеми двигателями Audi без проблем преодолевается пробег в 100 000 км. Однако,
удастся ли вам выжать из мотора вдвое больше от этого пробега, самым решительным
образом зависит от манеры вождения и ...
Снятие главного цилиндра сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отобрать возможно большее количество жидкости из бачка с тормозной жидкостью (например,
старым шприцем).
Открутить полочку слева под приборной панелью (см. Салон)
Подложить п ...
Снятие внутреннего шарнира
Гомокинетический шарнир
Внутренний шарнир (2):
1 – стопорная шайба;
3 – приводной вал.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снять приводной вал.
При помощи двух узких отверток терпеливо извлечь стопорно ...
