Audi 80: Контроль затяжки колесных болтов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
При каждом монтаже колес следует через несколько пройденных километров контролировать
правильную затяжку болтов для крепления колес.
Предписанным моментом затяжки болтов является 110 Н•м, так что не следует пережимать их дополнительно удлиненным ключом. Показатель момента затяжки относится к исправной, слегка смазанной резьбе.
Слишком сильная или неравномерная затяжка может привести к перекосу тормозных дисков или барабанов. Результатом этого станет неравномерное тормозное действие, вибрация при торможении и точечный либо плоскостной износ шин.
Замена колеса
Если устанавливается исправное, сбалансированное на автомобиле колесо – например
после контроля состояния тормозов, то его нужно затягивать на ступице колеса в той
же позиции, что и до снятия. Д ...
Балансировка колес
Неотбалансированные колеса проявляются вибрацией рулевого управления или потряхиванием
переда. Оба эффекта особенно сильно заметны при опеределенных скоростях. Причина
– в неравномерном распределе ...
Другое на сайте:
Монтаж переднего подрамника
Установка
· Установите рулевой механизм и рычаги подвески на подрамник. Затяните болты
крепления рулевого механизма требуемым моментом. Болты крепления рычагов подвески
затяните только сл ...
Рекомендации по вождению автомобиля - аквапланирование
При аквапланировании (скольжении по водной поверхности) на мокрой дороге происходит
потеря управления автомобилем из-за отсутствия сцепления между поверхностью дороги
и шинами.
Возникновение аква ...
Передние сиденья
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Переднее сиденье ...
