Демонтаж · Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

· Снимите аккумулятор и лоток.

· Отверните болты и снимите коробку предохранителей в моторном отсеке и сдвиньте его в сторону, стараясь не натягивать провода.

· Снимите узел воздухоочистителя и впускной воздуховод.

· Отсоедините разъем выключателя.

· Отверните болт и снимите заземляющую шину коробки передач.

· Снимите с корпуса коробки передач рабочий цилиндр сцепления.

· Вытащите скобу крепления трубки на коробке и сдвиньте цилиндр всторону.

· Отсоедините управляющие тросы с рычагов коробки передач.

· Отключите разъем датчика скорости в задней части коробки передач (КП).

· Сверху КП отверните верхние болты крепления коробки к двигателю и верхний болт крепления стартера.

· Подложите клинья под задние колеса, поднимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите передние колеса.

· Снимите нижний брызговик под двигателем (если он предусмотрен конструкцией). · Слейте масло из КП.

· Если предусмотрено конструкцией, отверните болты и снимите усилительную пластину крепления КП к двигателю.

· Снимите крышку картера сцепления, если она предусмотрена конструкцией, отвернув болты.

· Отсоедините приемную трубу глушителя.

· Снимите ведущие валы · Подсоедините подъемное устройство (электротельфер) к такелажным проушинам двигателя и натяните его так, чтобы оно воспринимало вес двигателя.

· Снимите нижнюю продольную балку опоры силового агрегата следующим образом: - отверните два болта и снимите защитную пластину балки; - извлеките заглушки и отверните три болта креплений передней опоры силового агрегата к балке; - извлеките заглушку и отверните болт крепления задней опоры силового агрегата (ДВС) к балке; - если есть, отверните болт и освободите скобу крепления трубки кондиционера к балке; - отверните четыре болта и снимите балку; - отсоедините электрический разъем стартера.

· Отверните нижний болт крепления стартера и снимите стартер.

· Отверните стяжной болт крепления заднего опорного кронштейна силового агрегата к резиновой подушке.

· Отверните три болта крепления заднего опорного кронштейна силового агрегата к коробки передач.

· Отверните гайку и болт (или два болта на некоторых моделях) и удалите левую опорную стойку силового агрегата из опоры и КП.

· Отверните гайки и болты и снимите левый кронштейн опоры силового агрегата с коробки передач.

· Подоприте Кп домкратом на тележке и отверните нижние болты крепления коробки к двигателю.

· Опустите силовой агрегат и отделите коробку от двигателя (Рис. 11.3.3), следя за тем, чтобы коробка передач не повисла на первичном валу. Опустите коробку и вытащите ее из-под автомобиля.

 Рис. 11.3.3. Отделение КП от силового агрегата

Установка · Перед установкой коробки передач убедитесь, что диск сцепления отцентрирован.

· Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию с соблюдением следующих рекомендаций:

затяните весь крепеж требуемым моментом, если он регламентирован техническими условиями; установите ведущие валы; установите приемную трубу глушителя; залейте в коробку передач рекомендуемое заводом-изготовителем масло.