Audi 80: Блок управления
Блок управления регулирует состав смеси двигателя через регулятор давления. Для того, чтобы это управление на чем-то основывалось, блок управления получает данные о температуре двигателя, частоте вращения, пусковых процессах, положении клапанного затвора (от холостого хода до полной нагрузки). Сюда добавляется сигнал лямбда-зонда, а также дополнительные данные от системы зажигания, датчика атмосферного давления и от автоматической коробки передач.
Блок управления расположен, как и у всех Audi 80, в салоне автомобиля справа между
каналом отопления и перегородкой к моторному отсеку.
Впрыскные форсунки
Как только давление топлива достигло 4,3—4,6 бар, форсунки подают бензин в канал
перед клапаном соответствующего цилиндра. При этом они открываются до 2000 раз в
секунду, благодаря чему бензин рас ...
Распределительный клапан стабилизации холостого хода
Функция: клапан открывает воздушный канал в обход дроссельной заслонки. Эффект
при этом следующий: из-за увеличенного количества воздуха расходомер воздуха «верит»,
что дроссельная заслонка немног ...
Другое на сайте:
Кожух картера рулевого механизма
Снять или отсоединить
Демонтаж кожуха и направляющей планки ...
Датчик детонации (KS)
ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (KS)
Датчик детонации установлен на стенке блока цилиндров для определения детонационного
сгорания топлива в цилиндрах двигателя. Вибрация блока цилиндров, вызванная детонацией, ...
Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов (классическая система
зажигания)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Угол замкнутого состояния контактов (УЗСК) проверяют с помощью специального приспособления.
УЗСК должен быть в пределах 47° ± 3°. Если он отличается, его нужно отрегулировать,
...
