Audi 80: Рулевое управление
Для того, чтобы управление автомобилем не превратилось в тяжелую работу, все модели Audi 80 снабжены гидравлическим усилителем руля – так называемым рулевым механизмом с усилителем. Дополнительную силу в этом случае дает находящаяся под высоким давлением гидравлическая жидкость, которая давит на выступающую в качестве поршня зубчатую рейку. Вращением рулевого колеса водитель определяет, в какую полость поступит жидкость. Это вращение передается на систему клапанов, регулирующую направление и объем потока жидкости. Давление в гидравлической системе создается крыльчатым насосом, приводимым в движение двигателем посредством клинового либо поликлинового ремня.
Подшипники ступицы колеса полноприводных моделей
При правильно установленном люфте подшипника ступицы легким нажатием отвертки
можно чуть-чуть сдвинуть упорную шайбу (1) под регулировочной гайкой (2). При этом
лезвие отвертки не должно опирать ...
Ремонт рулевого управления
Проверка на герметичность рулевого механизма с усилителем
Если в ресивере обнаружен пониженный уровень жидкости, то необходимо как можно быстрее
проверить всю систему рулевого механизма. В против ...
Другое на сайте:
Замена чехлов полуоси и проверка ШРУС
* Если вам необходимо перебрать шарнир (обычно из-за разрыва чехла), узнайте
цены и доступность запасных деталей перед началом работы. Возможно, разумнее будет
просто заменить полуось.
Разборка
...
Замена жидкости в гидравлической системе
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить отводящий шланг 17 (см. рис. Механизм рулевого
управления с гидроусилителем) от насоса 26. 2. Слить гидравлическую жидкость в емкость,
поворачивая при этом рулево ...
ПрограМы вождения
• После холодного пуска программа управления рабочей температурой повышает обороты
двигателя и быстро выводит каталитический нейтрализатор на
требуемую температуру.
• Программа автоматического пе ...
