Audi 80: Подшипники ступицы колеса полноприводных моделей
При правильно установленном люфте подшипника ступицы легким нажатием отвертки можно чуть-чуть сдвинуть упорную шайбу (1) под регулировочной гайкой (2). При этом лезвие отвертки не должно опираться на тормозной барабан или тормозной диск.
Если и теперь все еще нельзя вставить стопорный шплинт в стопорный фиксатор, то,
значит, гайку нужно немного провернуть в направлении «закрыть».
Надеть колпак колеса, подстукивая резиновым молотком, при необходимости подложить тугой сверток тряпок.
У полноприводных моделей и на задней оси стоят запрессованные двойные шарикоподшипники. Хотя их и не нужно регулировать, но из-за отсутствия пресс-форм их нельзя поменять самостоятельно.
Регулирование подшипников ступиц задних колес
Переднеприводные модели
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Приподнять заднюю часть автомобиля и закрепить его.
Снять колпак колеса, шплинт и корончатый колпак по способу, описанному в главе
Тормозная с ...
Рулевое управление
Для того, чтобы управление автомобилем не превратилось в тяжелую работу, все
модели Audi 80 снабжены гидравлическим усилителем руля – так называемым рулевым
механизмом с усилителем. Дополнительную ...
Другое на сайте:
Багажник
Загрузка автомобиля
В интересах сохранения хорошей динамики автомобиля следите за равномерным распределением
груза.
Тяжелые предметы размещайте как можно дальше впереди, т.е. вплотную к спинкам
...
Воспроизведение в произвольном порядке (MIX)
Для воспроизведения дорожек текущего каталога в произвольном порядке
кратковременно нажмите кнопку 10 5
MIX.
На дисплее на короткое время появится надпись “MIX DIR”, и загорится индикатор
MIX.
...
Регулировка рулевого механизма
Люфт в рулевом механизме можно устранить путем регулирования, в том случае если
износ зубчатой рейки руля еще невелик.
стрелка обозначает регулировочный болт рулевого механизма, расположенный дов ...
