Audi A3: Ручной тормоз
Ручной тормоз затягивается движением рычага вверх. При затормаживании автомобиля на уклоне включите дополнительно 1–ю передачу, а при наличии автоматической трансмиссии стояночную блокировку. Рычаг затягивайте до отказа еще и потому, чтобы невозможно было тронуться с места, при затянутом ручном тормозе.
При затянутом ручном тормозе и включенном зажигании горит контрольная лампа ручного тормоза.
Для снятия автомобиля с ручного тормоза потяните рычаг немного вверх, нажмите кнопку фиксатора – обратитесь к иллюстрации – и полностью опустите рычаг вниз.
Регулируемая рулевая колонка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Рулевое колесо может регулироваться по углу наклона и длине.
Прежде всего отрегулируйте положение сиденья водителя. Затем рулевую колонку,
в соответствии с измененным положением сид ...
Автоматическая трансмиссия
4–ступенчатая
автоматическая трансмиссия*
Автомобиль комплектуется 4–ступенчатой автоматической трансмиссией с электронным
управлением.
Переключение на повышенные и пониженные передачи осуществ ...
Другое на сайте:
Снятие поперечного рычага подвески
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Нужно будет заменить все самоконтрящиеся гайки, а также болты, соединяющие опоры
поперечного рычага подвески и балку моста.
Поперечный рычаг подвески снимать либо вместе с осе ...
Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов (классическая система
зажигания)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Угол замкнутого состояния контактов (УЗСК) проверяют с помощью специального приспособления.
УЗСК должен быть в пределах 47° ± 3°. Если он отличается, его нужно отрегулировать,
...
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ВНИМАНИЕ
Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные или
поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной чрезмерного ...
