Audi 80: Проверка потенциометра дроссельной заслонки - Система впрыска KE-III-Jetronic - Сервисное обслуживание и эксплуатаци автомобиля Audi 80Audi 80: Проверка потенциометра дроссельной заслонки

Модели с автоматической коробкой передач

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Разъединить трехполюсный штекер потенциометра дроссельной заслонки.

Для проверки подключить омметр к контактам 1 и 2:
Показатель должен составлять 1,5 – 2,6 кОм.

Теперь подключить омметр к контактам 2 и 3:
Показатель должен составлять 0,75 – 1,3 кОм.

Медленно открывать дроссельную заслонку, омметр подключен.

Сопротивление должно возрасти максимум до 3,6 кОм.

Подсказка: потенциометр дроссельной заслонки можно регулировать. Однако после этого необходимо провести «основную регулировку» автоматической коробки передач – дело для мастерской.

    Проверка датчика углового перемещения дроссельной заслонки
    Модели с механической коробкой передач Контакты омметра не могут быть подключены непосредственно к датчикам, из которых один расположен ниже корпуса дроссельного узла. Поэтому отделяют только дос ...

    Проверка датчиков температуры двигателя
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Автомобиль Audi 80 с системой впрыска KE-III-Jetronic снабжен двойным температурным датчиком для системы впрыска и полностью электронной системы зажигания. Замеры у этих датч ...

    Другое на сайте:

    Снятие поперечного рычага подвески
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Нужно будет заменить все самоконтрящиеся гайки, а также болты, соединяющие опоры поперечного рычага подвески и балку моста. Поперечный рычаг подвески снимать либо вместе с осе ...

    Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов (классическая система зажигания)
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Угол замкнутого состояния контактов (УЗСК) проверяют с помощью специального приспособления. УЗСК должен быть в пределах 47° ± 3°. Если он отличается, его нужно отрегулировать, ...

    Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ВНИМАНИЕ Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной чрезмерного ...